中新社北京4月16日電 (記者 李曉喻)中共中央總書記、國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)越南期間，同越方領(lǐng)導(dǎo)人共同見(jiàn)證中越鐵路合作機(jī)制啟動(dòng)儀式。根據(jù)兩國(guó)15日發(fā)表的聯(lián)合聲明，雙方將發(fā)揮中越鐵路合作聯(lián)委會(huì)機(jī)制作用，有效落實(shí)跨境標(biāo)軌鐵路合作項(xiàng)目政府間協(xié)議，推動(dòng)中越跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路聯(lián)通，中方愿與越方探討開(kāi)展技術(shù)和人力資源培訓(xùn)合作。

　　此外，雙方還同意盡快開(kāi)展老街—河內(nèi)—海防標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目可研工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)，加快研究河口—老街鐵路連接線方案。

　　近年來(lái)，中國(guó)與東盟國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面的合作不斷推進(jìn)，其中鐵路取得的進(jìn)展尤受矚目。

　　中老鐵路開(kāi)通已逾三年。這條鐵路全長(zhǎng)1035公里，北起中國(guó)昆明，南到老撾萬(wàn)象，給沿線人流物流雙向往來(lái)帶來(lái)極大便利。

　　現(xiàn)在，中國(guó)西雙版納和老撾瑯勃拉邦兩大旅游城市之間已實(shí)現(xiàn)火車當(dāng)日往返。出境游“說(shuō)走就走”的中國(guó)游客越來(lái)越多，馬來(lái)西亞、泰國(guó)、老撾等國(guó)不少民眾也坐上了中老鐵路國(guó)際旅客列車，到中國(guó)走走看看。

　　得益于中老鐵路，老撾、泰國(guó)等地水果登上中國(guó)消費(fèi)者餐桌的時(shí)效一再刷新。中國(guó)冰鮮水產(chǎn)品、錳礦砂等貨物進(jìn)口則實(shí)現(xiàn)了零的突破，汽車等機(jī)電產(chǎn)品及特色農(nóng)產(chǎn)品也經(jīng)中老鐵路持續(xù)出口海外。據(jù)中方統(tǒng)計(jì)，自2021年12月中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物已超1200萬(wàn)噸，貨值超500億元人民幣。

　　如今，中老鐵路已成為連接中國(guó)與南亞?wèn)|南亞地區(qū)的黃金物流通道，并通過(guò)與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，顯著促進(jìn)了區(qū)域間貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作。

　　作為印尼和東南亞的第一條高鐵，雅萬(wàn)高鐵2023年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，客流量節(jié)節(jié)攀升，最高日客流量超過(guò)2.4萬(wàn)人次。車站人群熙熙攘攘，附近商鋪鱗次櫛比。中國(guó)駐印尼大使王魯彤說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵如期竣工，持續(xù)安全、高效運(yùn)營(yíng)，增進(jìn)了印尼公眾對(duì)中國(guó)技術(shù)、中國(guó)產(chǎn)品和中國(guó)工程能力的信任。

　　中國(guó)與馬來(lái)西亞鐵路建設(shè)合作也可圈可點(diǎn)。去年6月，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目鵝嘜車站建設(shè)正式啟動(dòng)。

　　馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路是中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，全長(zhǎng)665公里，截至目前該項(xiàng)目已為馬來(lái)西亞及周邊國(guó)家創(chuàng)造超過(guò)2.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，招錄馬來(lái)西亞本地員工累計(jì)逾萬(wàn)人，合作的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)約2000家。

　　亞太“一帶一路”共策會(huì)會(huì)長(zhǎng)翁詩(shī)杰表示，東海岸鐵路將成為連通馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的“陸上橋梁”，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。(完)