中新網(wǎng)杭州6月23日電(記者 王逸飛)記者23日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，滬昆高鐵杭州東至長沙南段(下稱滬昆高鐵杭長段)安全標準示范線建設拉通試驗近日取得圓滿成功，復興號動車組列車最高試驗時速達385公里，各項設備指標表現(xiàn)良好。下一步，經驗收評估后，滬昆高鐵杭長段復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行，沿線城市間時空距離將有效壓縮，旅客出行體驗進一步提升。

　　滬昆高鐵杭長段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬昆通道的組成部分，線路全長924公里，途經浙江、江西、湖南，連接長三角城市群、環(huán)鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)、長株潭城市群等，干線地位十分重要。自2014年滬昆高鐵杭長段建成通車以來，常態(tài)化按時速310公里達標運行，始終保持安全穩(wěn)定，受到廣大旅客青睞。

　　據(jù)了解，中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)充分借鑒近年來京津城際、京滬高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等實施安全標準示范線建設的成功經驗，對滬昆高鐵杭長段實施安全標準示范線建設工程。工程實施以來，國鐵集團先后組織開展了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設備設施的適應性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系。目前，各項工程已按計劃優(yōu)質完成。

　　為全面檢驗工程質量，5月至6月，國鐵集團組織開展了動車組列車逐級提速測試和拉通試驗，采用高速綜合檢測車和時速350公里復興號動車組，對滬昆高鐵杭長段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進行了全面檢測，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時速350公里高標運行的要求，進行了科學驗證。試驗結果表明，各項指標均符合相關規(guī)定。

　　此外，在實施滬昆高鐵杭長段安全標準示范線建設的同時，國鐵集團同步購置一批智能復興號動車組列車，完善車站服務設備設施，結合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優(yōu)化調整滬昆高鐵列車開行方案。屆時部分城市間旅行時間將進一步壓縮，高鐵運營品質實現(xiàn)新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗。(完)