中新網(wǎng)合肥6月20日電 (記者 張俊)汽車“長出”翅膀，機器人“開進”工廠。智能汽車、低空無人機、智能機器人三大領(lǐng)域如何在合肥碰撞出創(chuàng)新火花？6月19日，合肥市召開“車機人”協(xié)同發(fā)展專題推進會，探索“車機人”協(xié)同發(fā)展的技術(shù)路徑、商業(yè)模式和應(yīng)用場景，挖掘產(chǎn)業(yè)融合的創(chuàng)新機遇。

　　“車機人協(xié)同計劃”由國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心(合肥)(以下簡稱“國先中心”)牽頭，目標是將合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大供應(yīng)鏈覆蓋延伸至低空經(jīng)濟和智能機器人領(lǐng)域，惠及160家核心供應(yīng)鏈廠商。計劃核心思路是以“場景驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)融合、政策保障”多維度發(fā)力，構(gòu)建共性技術(shù)和服務(wù)體系，引導(dǎo)當?shù)亓笳噺S發(fā)揮集群優(yōu)勢，推動芯片模組、傳感器、電池電控等核心環(huán)節(jié)能力向新領(lǐng)域覆蓋。

　　合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備。國先中心智能機器人事業(yè)部負責(zé)人孫丹丹介紹，發(fā)展低空經(jīng)濟、智能機器人等未來產(chǎn)業(yè)需降低創(chuàng)新門檻，該計劃旨在通過生態(tài)鏈協(xié)同，重點解決試錯成本與供應(yīng)鏈效率問題。

　　在“車機人”協(xié)同計劃所布局的未來中，技術(shù)共通性是協(xié)同基礎(chǔ)。孫丹丹表示，國先中心將針對智能汽車、低空無人機和智能機器人產(chǎn)業(yè)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)，招引落地核心配套企業(yè)，打造“車機人”協(xié)同標桿綜合應(yīng)用場景，形成實現(xiàn)智慧制造、貨運物流、公共治理等場景全覆蓋，并啟動未來智慧示范社區(qū)建設(shè)。

　　今年2月24日，億航智能、江淮汽車已與合肥國先控股有限公司在合肥正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手推進合肥市低空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，共同開啟低空經(jīng)濟與新型立體交通生態(tài)發(fā)展。據(jù)介紹，江淮汽車將釋放其在大規(guī)模精益制造、成熟產(chǎn)線工藝設(shè)計及全球化供應(yīng)鏈管理方面的深厚積累，和億航智能合作，為eVTOL的量產(chǎn)與自動化鋪路。

　　江淮汽車技術(shù)專家陳加超說：“與億航智能簽約后，我們正在打造“車機人”低空飛行領(lǐng)域核心技術(shù)布局以及生產(chǎn)規(guī)劃，推動eVTOL技術(shù)落地應(yīng)用和產(chǎn)品制造，賦能經(jīng)濟發(fā)展?！标惣映寡?，當前最大挑戰(zhàn)是提升飛行器的功能安全和持續(xù)運行可靠性。

　　在應(yīng)急安全領(lǐng)域，中科深晰團隊研發(fā)的多模態(tài)感知系統(tǒng)實現(xiàn)跨界應(yīng)用。該公司依托中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)和中國科學(xué)院，專注具身智能機器人，尤其在火災(zāi)、水下等惡劣環(huán)境表現(xiàn)突出。團隊負責(zé)人張超超稱，國先中心在融資對接、業(yè)務(wù)拓展及生態(tài)合作上提供了關(guān)鍵支持。得益于“車機人”協(xié)同，其系統(tǒng)已擴展應(yīng)用于無人機、無人車、無人船，提升城市應(yīng)急響應(yīng)與安全防護水平。

　　在中科深晰張超超看來，“車機人協(xié)同”發(fā)展是一個非常前沿且具有巨大潛力的領(lǐng)域，尤其是在智能交通、城市安全、應(yīng)急響應(yīng)等方面。隨著科技的不斷進步，未來的“車機人協(xié)同”將真正實現(xiàn)智能、無人、安全、便捷的全新生活方式，也將進一步促進合肥產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

　　為進一步推動“車機人”協(xié)同計劃實施，國先中心將立足合肥需求，建設(shè)長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同的智能機器人精加工平臺。平臺將匯聚智能機器人領(lǐng)域的技術(shù)專家和科創(chuàng)服務(wù)精英，滿足智能機器人定制化生產(chǎn)及研發(fā)需求，未來延伸至低空飛行器及無人車領(lǐng)域，破解研發(fā)強、制造弱的產(chǎn)業(yè)難題，為長三角地區(qū)智能機器人產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵支撐。(完)