中新網(wǎng)雅加達(dá)6月8日電 (記者 林永傳)當(dāng)?shù)貢r間6月7日，由中國中鐵電氣化局參建的印尼雅萬高鐵四電集成工程接觸網(wǎng)專業(yè)首條附加線，在德卡魯爾車站至動車所走行線區(qū)間架設(shè)完成，標(biāo)志著雅萬高鐵接觸網(wǎng)工程上部安裝施工全面展開。

　　德卡魯爾車站至動車所走行線已被列為今年11月印尼G20峰會雅萬高鐵展示區(qū)段。為確保首條附加線架設(shè)工作順利完成，達(dá)到“首件示范，樣板引路”目標(biāo)，接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在附加導(dǎo)線架設(shè)工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上制定了專項施工方案，提前組織中、印尼施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量交底和工藝交底等培訓(xùn)。

　　為方便印尼施工人員熟悉施工流程，進(jìn)一步安全、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，加強中、印尼員工團(tuán)隊協(xié)作能力，印尼籍安全員兼翻譯人員全程跟蹤，保證了現(xiàn)場施工指導(dǎo)和安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

　　本次架設(shè)總長1176米。施工作業(yè)人員從工機具準(zhǔn)備、線盤裝運、放線支架安裝、展放附加線、到起錨、落錨，配合默契，一鼓作氣，歷時48分鐘，安全優(yōu)質(zhì)完成了首條附加線架設(shè)。

　　雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實合作標(biāo)志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地典范工程。項目建成后，雅加達(dá)到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)具重要意義。(完)