2010第八屆廣州國際汽車展覽會

汽車頻道

展會滾動

車展動態(tài)

國內(nèi)新車

中新視點

外媒稱世界汽車市場中心向東轉(zhuǎn)移
有外媒稱，世界汽車市場萎縮之時，中國汽車銷量迅猛增長，世界汽車市場中心逐漸向東轉(zhuǎn)移。

原創(chuàng)試駕

試駕寶馬X1 xDrive28i
寶馬就創(chuàng)造性地將SUV與多種車型進行混搭，大走“跨界”路線，X1就是這樣一款車型[詳細]

試駕奧迪A3 1.8TFSI
這一代A3并不是一款陌生的車型，只是和先入了酒席的奔馳寶馬相比，A3來得有點晚。[詳細]

車展紀事盤點廣州車展“七宗最”

　　作為本年度最后一個大的汽車展會，除了帶給我們眾多的新車、美女之外，還是有不少亮點值得回味的，下面就來盤點一下本屆廣州車展的“七宗最”。。

調(diào)查稱車展還是新車最吸引眼球

　　某媒體進行了車展調(diào)查，結(jié)果顯示，大部分的讀者對汽車有著濃厚的興趣，而且對新車以及新能源車的關(guān)注度遠遠超過了明星車模。

明年初可提車廣州車展10款新車行情

　　廣州車展已開幕數(shù)日，多款新車借今年最后一屆大型車展之勢上市，火爆的車市為即將到來的寒冷的冬天提了溫。

新車

動態(tài)

車展信息

·日程安排
媒體日：12月20日
專業(yè)觀眾日：12月21日—12月22日
公眾日：12月23日—12月27日
整車展期： 12月21日—12月27日
零部件及用品展期：12月21日—12月23日
·交通票務(wù)
車展票價：100元
公眾購票日： 12月21日-12月27日
地點：廣州市中國進出口商品交易會展館
公交線路： 票價2-4元，137、139 、20、229、262、507 564、583、92、大學(xué)城3線、505。地鐵：2號線票價：6元

高層訪談

現(xiàn)代起亞副會長薛榮興：
北京現(xiàn)代第三工廠設(shè)得晚了。[詳細]

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇：
明年國內(nèi)車市應(yīng)該不會差，兩位數(shù)增長仍然有可能的。[詳細]

江蘇新日電動車公司胡剛：
未來電動交通工具將大行其道。[詳細]

汽車評論員賈新光：
對汽車廠商來說，明年最重要的問題不是速度而是效益。[詳細]

新能源車離我們還有多遠？

　　我國發(fā)展新能源汽車起步不晚，但國內(nèi)汽車企業(yè)的新能源技術(shù)并不先進。關(guān)鍵技術(shù)上的“卡殼”，使國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的滿腔熱情難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。另外，電池技術(shù)也是現(xiàn)階段我國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化存在的最大難點。

[詳細]

豐田廣州車展陣容：新能源車型主導(dǎo)

比亞迪新能源汽車開向哪里？

中國首款新能源車被迫停產(chǎn)

陳清泰：插電式電動車是主攻方向
12月1日，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰說： “插電式電動車更加符合我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的方向�！�
工信部：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已制訂
由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》已經(jīng)基本完成，未來國家將投入大量資金扶持新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域。
北京推廣3萬輛新能源車每輛最高補貼6萬元
到2012年底北京市計劃推動私人購買新能源汽車3萬輛，其中純電動汽車23000輛，插電式混合動力汽車7000輛。