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    雷諾D版引擎連續(xù)爆缸 阿隆索F1上海站前景堪憂

    2006年09月19日 14:14

        資料圖片:2005年十月十六日,F(xiàn)1上海站在上海國際賽車場舉行,雷諾車隊車手阿隆索獲得冠軍,并協(xié)助車隊獲得車隊年度總冠軍。圖為阿隆索與雷諾車隊老板布里亞托利祝賀獲冠。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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      三年不爆缸,一月爆三次;蛟S人們原本還可以把阿隆索在蒙扎賽道的不幸爆缸看成是一次意外,甚至認為那是阿隆索一時急功近利,開爆了賽車。但昨天,雷諾在赫雷斯的試車卻證明了事情并沒有那么簡單,雷諾新推出的D版引擎竟然連續(xù)兩次爆缸,故障與蒙扎的事故如出一轍。

      這次開爆引擎的車手是費斯切拉,“一次在中午,第二次在下午兩點左右!睋(jù)《阿斯報》稱,這兩次爆缸的情形十分相似,賽車突然冒出濃煙,隨后停在了賽道邊。為了防止引擎繼續(xù)燒下去,工程師此后不得不采用轉速限制來維持試車。費斯切拉在事后說,“爆缸的都是D版RS26引擎,和阿隆索在蒙扎時用的一模一樣。”對此,雷諾引擎技術總監(jiān)羅伯·懷特卻表示,他們還不知道引發(fā)問題的原因,目前仍正在全力調查中。

      再過十多天,上海站比賽就將拉開帷幕,而現(xiàn)在雷諾的引擎卻像一枚定時炸彈隨時可能引爆,這對試圖力壓舒馬赫衛(wèi)冕總冠軍的阿隆索來說,簡直是個惡夢。目前,阿隆索在車手積分榜上僅領先2分,而車隊積分榜上雷諾則落后法拉利3分,而且現(xiàn)在的雷諾卻在被突然冒出的引擎問題傷透腦筋。

      (來源:新聞晚報 作者:王嫣 翁鑒軒)


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