當賽車的轟鳴聲逐漸遠去后，人們不免會擔心，2010年上海大獎賽期滿后，上賽場這個貴重的龐然大物將怎么辦？
“未來我們肯定會把F1盡力留在上海。”上賽場有限公司董事總經(jīng)理毛小涵表示。對外界傳說的“續(xù)約5年”之說，他搖頭否認，“談判還沒有開始�！�
由于越來越多的城市尤其是亞洲地區(qū)都在爭取加入F1大家庭，毛小涵直言續(xù)約的競爭壓力非常大�！袄m(xù)約完全取決于我們能不能把這項賽事經(jīng)營好，盡可能的按商業(yè)模式操作�，F(xiàn)在我們的辦賽方式與商業(yè)化還有很大差距，主要體現(xiàn)在理念上。”
毛小涵承認，差距產(chǎn)生的原因在于國內(nèi)薄弱的汽車底蘊。“所以社會和政府有必要給我們創(chuàng)造生存下來的條件。大家在理念上也要支持這項運動，遇到困難時我們應當想著如何去一起解決。國內(nèi)有些人比較急，這也沒辦法，其他國家的汽車文化培育都要幾十年，我們現(xiàn)在正很艱難地走著這條路�！�(鄭淇)
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