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    車隊為重,萊科寧放馬薩過關(guān) 將冠軍懸念留到最后

    2008年10月20日 12:53 來源:新京報 發(fā)表評論

      當(dāng)比賽還剩下7圈時,馬薩在大直道上“輕松”超越了萊科寧。馬薩提升到第二名次,這也就意味著他可以拿到8個積分,而不是第三名的6個積分,如此作為,讓本賽季年度冠軍更加有懸念。

      “萊科寧遲早要放馬薩過去的,這不難理解!睗h密爾頓笑著回答了這個問題,讓坐在其左右手的法拉利雙雄略顯尷尬。

      馬薩回應(yīng)了超車事件,他說:“超車是我對本場比賽最棒的回憶,當(dāng)時我在賽道上具有競爭優(yōu)勢,我表現(xiàn)得很強勁,于是我追上了萊科寧的賽車然后把他‘放在’了我的后視鏡里!迸_下的記者們發(fā)出了起哄的笑聲,馬薩接著解釋:“不管怎么說,我追上萊科寧后法拉利的車隊積分還是沒變,我們都占據(jù)了第二三的位置,我們盡了自己所能為車隊創(chuàng)造更大的積分領(lǐng)先!

      本場賽至35圈時,科瓦萊寧駕駛的邁凱輪賽車因不堪頻繁壓到路肩的重負(fù),右前輪爆胎,失去了原本第5的位置,未能拿到上海站的積分,邁凱輪在車隊積分上以145分落后法拉利11分。

      萊科寧被問到如何看待馬薩超車事件時,同樣搬出了“以車隊積分為重”的理由,“本場比賽我沒有犯過什么錯誤,很高興看到我們(法拉利車手)都站上了領(lǐng)獎臺,要知道我一直很自豪能夠為法拉利車隊效力!比绱私忉,又讓媒體們偷笑了一回。

    編輯:盧巖】
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