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　　中新社廈門六月二十六日電 題：探訪廈門對臺客運直航“新大門”

　　作者 鄭雨茹 袁志 邢賀強

　　今年六月底，廈金航線將正式從沿用七年之久的和平碼頭搬遷至廈門國際郵輪中心暨廈金客運碼頭。記者專程前往探訪這個兩岸交流的新“大門”。

　　遠遠眺望，位于廈門東渡路上的廈門國際郵輪中心靜臥于藍天白云下，相伴碧海潮生，如臥在沙灘上的一排巨大白色貝殼，酷似經典建筑悉尼歌劇院。

　　走進碼頭內的客運聯檢大樓，柔軟的陽光透過明亮的落地玻璃照射在干凈的地磚上，令人心情開闊。

　　據現場工作人員介紹，廈門國際郵輪中心暨廈金客運碼頭的碼頭及客運大樓占地面積約為九萬平方米，其中客運大樓是國際郵輪中心項目的重要配套設施和標志性建筑，是旅客進出境查驗、候船、休閑等綜合性大樓，總建筑面積約為八點一萬平方米。

　　“去年，廈金航線出入境旅客數達六十七點八萬人次。新碼頭投入使用后，一年吞吐量可達一百五十萬人次，足以應付‘小三通’擴容后旅客量的增長”，工作人員表示，國際郵輪碼頭岸闊海深，可�？渴�四萬總噸的大型郵輪兼靠三萬噸級集裝箱貨輪，另有兩個三千噸級客運泊位和兩個工作船泊位，稱得上是頂級水準的碼頭。

　　除了容量的擴大，新碼頭在設計上也處處考慮為出入境臺胞帶來便利�！安簧倥_胞返鄉(xiāng)時都提著大包小包，過去在和平碼頭他們只能自行將行李提上船，很不方便。廈門國際郵輪中心為了解決這一問題，專門配備了行李傳輸帶，讓旅客們上下船的時候不用再自己提行李”，工作人員向記者介紹。

　　正在新碼頭現場忙碌的廈門檢驗檢疫部門人士表示，他們將以高科技手段為核心，完成對即將啟用的兩門航線新址檢疫設施改造升級，以人性化管理為核心，創(chuàng)造更便利的通關機制。

　　自二00一年啟動廈金直航以來，和平碼頭見證了廈金航線連續(xù)七年的高速增長，見證了廈金航線成為每日往返二十航班，每年客流量超過六十萬的兩岸“黃金水道”。如今，和平碼頭即將功成身退，廈門國際郵輪中心將成為兩岸交往美麗便利的新“大門”。(完)