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中新網1月4日電 臺灣工程師朱紫云曾多次陪同蔣經國深入中央山脈險峻的山區(qū)，拍下一張張當年蔣經國與工程人員開辟東西橫貫公路的紀實。朱紫云的家人日前整理朱死后，塵封40年從未曝光的珍貴照片準備出冊。
最新一期的臺灣《時報周刊》報道稱，島內的東西橫貫公路開工于一九五六年七月七日，歷經三年九個月正式完成通車。朱紫云的小兒子朱慎光說，當年他父親隨著工程隊進入山區(qū)，每次一去就是半年，由于條件艱苦，回家時總是又黑又干，然后休息十天半個月，又得回到山區(qū)。當時他最喜歡黏著返家的老爸問東問西，聽他講山區(qū)工程人員開路的故事。
為死囚說故事
蔣經國在燕子口講故事給死刑犯聽的事，最令他印象深刻。朱慎光說，“聽我老爸說，其實當年負責在前頭開路的先頭部隊里，除了熟悉山路的原住民青年及專業(yè)工程師外，因探勘工程危險重重，所以大部分都指派犯有重罪，在軍監(jiān)服刑的囚犯，或是被送往職訓所受訓的惡性重大流氓負責打頭陣，這其中還有不少是死刑犯。有一個說法是，如果工程完成他們沒有犧牲的話，是可以獲得再生的�！�
“先頭部隊在山青的帶領下，一路披荊棘來到最險峻的太魯閣峽谷、天祥一帶時，因時值冬天，在海拔三千公尺的山里，天寒地凍的。”朱慎光說，他老爸在和老媽徐壬妹講這段經過時，還不禁流下眼淚，因為那時在山區(qū)工作實在太辛苦了。
“冰天雪地里怎么做工？山青們都會帶著酒上山，然后一面升火烤著魷魚嚼著、一面喝著酒，大伙兒就這么一邊工作一邊作樂御寒；有時候，帶上山的酒都沒有了怎么辦？就有人干脆拿藥用酒精加水充著喝，只為了御寒。”
朱慎光說，“當時蔣經國也在探勘人員的陪同下來到這里，他看著工作人員在天寒地凍的天氣里工作那么辛苦，便將大家召集過來，大伙兒圍著火堆團團坐著。他對著那些工程人員還有囚犯、死刑犯，講述起他年輕時在俄羅斯西伯利亞冰天雪地生活的經過，并一再鼓勵他們，他也是這樣活過來的�！�
險些摔下峭壁
還有一段故事最令朱慎光難忘，就是蔣經國差點在九曲洞摔死的經過。朱慎光說，他聽他老爸說，那大約是在一九五九年間的事，當時開路部隊來到路況最危險的九曲洞。九曲洞位于中橫公路太魯閣西行后十四點四公里處，要過一座流芳橋才會到達。
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