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    警車見死不救比車禍肇事者更令人害怕
    2007年05月29日 15:52 來源:廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)

      近日,四川宜賓市南溪縣發(fā)生一起交通事故。宜賓市公安局一輛警車隨后經(jīng)過事故現(xiàn)場,圍觀群眾苦苦哀求,警車依然揚(yáng)長而去,受傷少年最后死在現(xiàn)場(據(jù)《華西都市報(bào)》5月28報(bào)道)。

      警車見死不救的錯(cuò)誤,無需去對照警察條例,我們就可以為其定性。每一起警車見死不救發(fā)生之后,當(dāng)事警察幾乎都要受到處理,有的被開除,有的被記過,當(dāng)然,也有借公務(wù)急務(wù)蒙混過關(guān),或是讓協(xié)警臨陣代過。也許對當(dāng)事警察不會(huì)有第二、第三次,但就公安整體來看,只要是十分之一的警車一年見死不救一次,那是怎樣可怕的后果?

      教訓(xùn)雖然深刻,但面對“按下葫蘆冒出瓢”的警車見死不救發(fā)生率,如果我們還只是停留在事后的“嚴(yán)肅處理”上,而且只處罰當(dāng)事人不追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,不僅群眾不會(huì)答應(yīng),恐怕我們公安自身建設(shè)要求也不能容忍吧!群眾有困難找警察,警察對待群眾困難不能熟視無睹,面對群眾生命危險(xiǎn)的揚(yáng)長而去,與戰(zhàn)場逃兵有什么兩樣?他們比車禍或兇殺“制造者”更令人害怕。

      警車為自己所轄,警察為自己所管,他們的見死不救同樣是其組織上的失職瀆職,只拿當(dāng)事人是問,而不追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,無疑是顧此失彼,于情于理不合。所以,我們希望這樣的見死不救盡快銷聲匿跡,一有發(fā)生必然嚴(yán)查當(dāng)事警察的責(zé)任。同時(shí),作為公安局長也應(yīng)難辭其咎。某種程度的疏于教育和管理,甚至就是執(zhí)紀(jì)不嚴(yán)的松松垮垮,正是警車見死不救的根源。部下犯事,追查領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任實(shí)屬應(yīng)該。(作者: 周稀銀)


     
    編輯:張磊】
     


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