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　　國際原油基準價格上周繼續(xù)走低,WTI原油期貨成交價格大部分時間低于70美元/桶的重要心理關(guān)口,至上周五才小幅收高至70.04美元/桶。即月布倫特原油期貨價格上周一收于75.10美元/桶后持續(xù)下滑,至上周五收于71.68美元/桶。在短短3周內(nèi),國際油價已回吐三個月來積累的漲幅。本月初,WTI和布倫特期貨價格分別達到86.19美元/桶和88.94美元/桶,為2008年12月跌至歷史低谷以來的紀錄新高。當時市場人士再次談論油價破百的可能,但隨后市場進入回調(diào)階段。這只是更長期牛市中的短暫停頓,還是新一輪下跌周期的開始呢？目前市場意見存在分歧。

　　受股市走軟影響,紐約商交所石油期貨市場表現(xiàn)波動。上周五德國政府投票通過了支持歐元的法案,這推高了歐元兌美元匯率,并對股市構(gòu)成支撐。但能源市場未能守住漲勢,最終收低。消息人士稱,市場基本面終于戰(zhàn)勝了經(jīng)濟指標。紐約商交所原油交割點——俄克拉荷馬州庫勝以及美國各地的原油庫存均嚴重過剩,石油市場無法克服這個因素。

　　俄克拉荷馬州庫勝近期大興土木,正從煉油供應中心轉(zhuǎn)型為“大型國際倉儲中心”, WTI原油期貨合約可能正從中受益。近幾年來,WTI合約一直受到批評,指其不再是全球石油市場的可行指標。在市場高度波動時,庫勝地區(qū)的物流瓶頸不時導致油價出現(xiàn)異常,而近期的建設(shè)工程一定程度上緩解了這個物流瓶頸。

　　芝加哥商交所集團能源研究與產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Bob Levin表示,“庫勝是一個靈活的中心。(除了輕質(zhì)低硫原油外)也能儲存很多其他種類的原油�！睅靹偻ㄟ^管網(wǎng)將原油配送到中部大陸各地,并接收來自本地和墨西哥灣油田生產(chǎn)的原油,以及來自近海油輪的原油。庫勝正日益成為大量加拿大原油(包括經(jīng)過深加工的油砂原油)的目的地。據(jù)咨詢公司Purvin &Gertz 2010年1月發(fā)表的一項研究,庫勝的總倉儲能力達到5150萬桶,可用倉儲能力接近4700萬桶。

　　一旦TransCanada的Keystone灣岸管道擴建工程在2012年投入使用,庫勝將向美國兩個最大的煉廠群供應原油,倉儲能力接近9000萬桶。鑒于倉儲能力如此巨大,美國中部大陸市場有可能變得和美國液化天然氣市場非常相似,即所謂“最后的出路”。

　　IEA預計今年的平均油價約為76.50美元/桶,比上一次預測需求時的水平高1.20美元/桶左右。盡管有上述數(shù)據(jù)調(diào)整,2010年的石油需求增長模式并未改變,預計全部需求增長將來自非經(jīng)合組織國家。IEA稱,經(jīng)合組織的經(jīng)濟復蘇“不太可能刺激需求出現(xiàn)任何增長”,北美地區(qū)的預期溫和增長將被歐洲和太平洋地區(qū)石油需求的結(jié)構(gòu)性下降所抵消。由于冰島火山爆發(fā)帶來的火山灰云導致航班停飛,4月歐洲航煤消費也受到打擊。

　　供應方面,IEA提高了今年非歐佩克石油產(chǎn)量的預測值,同時降低了對歐佩克成員國原油供應的需求預測值。目前IEA預計2010年非歐佩克原油供應平均為5230萬桶/日,較上一次預測上升20萬桶/日,并比去年的平均5150萬桶/日上升80萬桶/日。提高今年預測值的主要原因是美國天然氣液體產(chǎn)量上調(diào),以及加拿大瀝青產(chǎn)量和中國原油產(chǎn)量估值也有所提高。(來源：《上海證券報》)