江蘇首批“液化天然氣”公交車批量投入運(yùn)行 ——中新網(wǎng)

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    江蘇首批“液化天然氣”公交車批量投入運(yùn)行

    2010年09月01日 19:48 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      中新網(wǎng)張家港9月1日電(記者 周建琳)9月1日,隨著30輛車身為嫩綠色并加滿綠色能源——LNG(液化天然氣)的公交車緩緩駛出張家港市城北公交站,江蘇省首座LNG公交加氣站和首批批量LNG公交車正式投入運(yùn)行。

      在綜合比較價格成本、能源保障、推廣基礎(chǔ)等多方面因素,張家港在江蘇省率先將液化天然氣作為公共交通行業(yè)應(yīng)用清潔能源的首選。

      與以往的公交車相比較,新能源公交車具有三大優(yōu)勢:更節(jié)省,燃?xì)夤卉嚤绕胀ㄈ加凸卉嚾剂铣杀镜?0%;更環(huán)保,燃?xì)夤卉嚩趸嫉呐欧帕拷档?5%以上,而且無黑煙排放,基本實現(xiàn)零排放;更方便,一輛燃?xì)夤卉嚰託庵恍?分鐘。

      江蘇新捷新能源有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,此次新增的液化天然氣公交車每輛售價達(dá)到36.5萬元,比普通的燃油公交車貴4—6萬元,但是燃料成本要比原來低30%左右。

      據(jù)了解,作為配套項目的江蘇首座液化天然氣加氣站也于同日在張家港建成投用,未來該市將在3年內(nèi)再增120輛LNG公交車,逐步用液化天然氣清潔公交車取代現(xiàn)行公交車。(完)

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    【編輯:秦欣】
     
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    我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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