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    小病大修、以次充好、欺生宰客 修車10大陷阱

    2006年06月02日 16:38

      如今,越來越多的人擁有了私家車,汽車維修業(yè)也跟著火了起來。但對(duì)于許多有車族來說,修車卻讓人頭疼。您和汽車維修廠打交道最令人滿意的結(jié)果是很快將車修好,而且不用返工;最壞的結(jié)果可能是一次次令人沮喪的經(jīng)歷,如同吃了黃連苦味久久不能散去。一些很不走運(yùn)的車主修車的經(jīng)歷簡直是一次次嚴(yán)酷的考驗(yàn)。一些維修點(diǎn)瞅準(zhǔn)新手們不懂行情的弱點(diǎn)玩“貓兒膩”,最典型的就是小病大修、以次充好、欺生宰客、趁火打劫等十大陷阱……

      陷阱1 欺生宰客

      有些“黑店”的維修人員事先提醒車主,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或部分零件有問題,讓顧客們留個(gè)心。當(dāng)一段時(shí)間過后,維修人員所說的問題真的發(fā)生了,車主就以為他們的技術(shù)很到位,再找這些所謂“神醫(yī)”維修。

      典型案例:為攬客油里竟加糖

      車主:張華

      車型:凱越HRV

      張女士:我五一把車開回陜西老家,在當(dāng)?shù)亟o變速箱加了一次油,之后幾天,我感覺變速箱老產(chǎn)生打齒現(xiàn)象,于是,又開到那家店,卻被告知,變速箱磨片已經(jīng)嚴(yán)重磨損,需要更換。我想了想,還得把車開回來,我就花了錢對(duì)變速箱進(jìn)行了“大修”,結(jié)果還是不理想。我今天到4S店才知道,問題就出在“油”身上——汽修工在給手動(dòng)變速箱加油時(shí),往油里加了糖。

      防陷絕招:建議車主盡量不要選擇路邊店

      一些“黑心”的維修店為了有更多的“回頭客”,會(huì)故意使出一些“黑招”,許多顧客被騙了還不知道。比如在給發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí),故意在機(jī)油里面加上一些白糖,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱迅速,沒過幾天就會(huì)發(fā)生“燒缸”故障。或者給防凍液撒鹽,撒了鹽的防凍液加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱后,會(huì)腐蝕鋁制的水箱,造成水箱損壞。不久,車主只得又來更換水箱,汽修工趁機(jī)把新水箱加價(jià)賣出。

      這些“黑店”的維修人員往往會(huì)事先提醒顧客,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或部分零件有問題,讓顧客們留個(gè)心。當(dāng)一段時(shí)間過后,維修人員所說的問題真的發(fā)生了,車主就以為他們的技術(shù)很到位,再找這些“神醫(yī)”維修。這些“黑招”是一般的檢測(cè)也查不出的毛病,當(dāng)車主遇到了突發(fā)的“疑難雜癥”,就有可能是中了“連環(huán)套”。建議車主盡量不要選擇路邊店,路邊店雖然價(jià)格很便宜,一旦出現(xiàn)問題往往解決起來很困難。這樣的經(jīng)歷可能很多的車主都有過,正規(guī)的汽車修理廠收費(fèi)可能是要比路邊店多一點(diǎn),但這多一點(diǎn)的收費(fèi)卻會(huì)給車主帶來非常安全的、長期的質(zhì)量承諾,這是很劃得來的事。

      陷阱2 暗箱操作

      有的維修廠在修車時(shí)是不透明的,也就是說讓你看不到修車的過程。特別是路邊小店這個(gè)時(shí)候很有可能進(jìn)行暗箱操作……

      典型案例: 維修后動(dòng)力反倒越來越差

      車主:杜先生

      車型:奧拓

      杜先生是一位奧拓車的車主,他告訴記者,自己的車半年前在一個(gè)維修廠內(nèi)換了一次火花塞,結(jié)果這半年來車子的動(dòng)力就一天比一天差,當(dāng)他再到維修廠返修時(shí),工人說不存在維修事故,應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校。杜先生總認(rèn)為是當(dāng)時(shí)工人打開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)自己沒有在場,違規(guī)操作導(dǎo)致自己的車出現(xiàn)問題,但他每次與維修廠交涉時(shí),工人總是不置可否。

      防陷絕招:發(fā)動(dòng)機(jī)不能隨便拆

      維修專家指出,發(fā)動(dòng)機(jī)不是必須經(jīng)過拆檢才能夠放心,也不是必須經(jīng)過拆檢才能夠一定解決問題,隨著制造水平的提高,現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命已大大延長,隨意拆檢將破壞其原來的配合狀態(tài),縮短其使用壽命,在發(fā)動(dòng)機(jī)故障不解體檢測(cè)技術(shù)日臻完善的今天,如果沒有發(fā)現(xiàn)部件或總成有明顯的故障時(shí),一般不要輕易讓修理廠進(jìn)行解體檢查,如必須解體,應(yīng)讓其對(duì)此進(jìn)行說明。

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