中新網(wǎng)8月15日電 據(jù)法新社報(bào)道，搜救人員仍在塞浦路斯客機(jī)墜落地點(diǎn)尋找遇難者尸體，飛機(jī)失事原因卻疑問重重。很明顯駕駛艙里發(fā)生了事故。
疑問一：駕駛艙內(nèi)的兩個(gè)人是誰？緊急起飛的F16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員“看見駕駛艙有兩個(gè)人好像要控制飛機(jī)，我們不知道他們是機(jī)組成員還是乘客，”希臘政府發(fā)言人謝奧多羅斯·魯索普羅斯說。
F16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員看見“副駕駛癱倒在座位上，似乎失去了意識(shí)，正駕駛員不在駕駛位置，”謝奧多羅斯·魯索普羅斯說，他還補(bǔ)充說駕駛艙內(nèi)氧氣面罩“被啟用過”。
希臘政府最初已經(jīng)排除了恐怖襲擊的可能。
疑問二：短信發(fā)送者在哪里看到飛行員面色發(fā)青？
一個(gè)名叫索蒂里斯的人告訴希臘電視臺(tái)說，在客機(jī)墜毀前幾分鐘，他的堂兄通過手機(jī)給他發(fā)了一條短信說：“飛行員的神志已經(jīng)不清楚了，他的臉已經(jīng)發(fā)青了……親愛的堂弟，再見了！我們快被凍死了！”但是，不清楚是飛行員離開駕駛艙進(jìn)入了乘客機(jī)艙，還是短信發(fā)送者進(jìn)入了駕駛艙。
疑問三：什么原因?qū)е聶C(jī)艙內(nèi)壓力驟降
據(jù)希臘警方的一名官員高級官員稱，他們現(xiàn)在懷疑飛機(jī)艙內(nèi)壓力突然下降導(dǎo)致發(fā)生墜機(jī)事故。
這名官員說飛行員在和地面失去聯(lián)系前，曾報(bào)告飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
法國意外事故調(diào)查員弗朗索瓦·格朗吉耶告訴法新社，增壓系統(tǒng)突然失靈不會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)墜毀，也不會(huì)使飛行員立即失去意識(shí)。
弗朗索瓦·格朗吉耶說，飛機(jī)接近雅典時(shí)，飛行高度應(yīng)該相當(dāng)?shù)�，并且增壓失靈不會(huì)對飛機(jī)的構(gòu)造有損壞。他還說飛行員應(yīng)該有獨(dú)有的氧氣供應(yīng)。
另一名專家說在結(jié)構(gòu)損壞而壓力驟降的情況下，例如窗戶爆裂，機(jī)艙內(nèi)的溫度會(huì)急劇下降，飛機(jī)會(huì)墜毀。(春風(fēng))
