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    美國宇航局準(zhǔn)備三套行動方案營救“發(fā)現(xiàn)號”(圖)

    2005年07月29日 09:07


        美國東部時(shí)間7月28日7時(shí)18分(北京時(shí)間19時(shí)18分),發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)與國際空間站對接成功。美國宇航局局長格里芬告訴美國廣播公司“早安!美國” 節(jié)目:“我們目前看到的一切表明,航天飛機(jī)的狀態(tài)事實(shí)上非常好。”(作者:賈國榮)

      中新網(wǎng)洛杉磯7月29日電(記者賈國榮)據(jù)美國宇航局(NASA)消息,如果“發(fā)現(xiàn)號”受損威脅到宇航員的安全,他們準(zhǔn)備三套行動方案進(jìn)行太空拯救。

      由于“發(fā)現(xiàn)號”升空中發(fā)生絕熱瓦和絕熱泡沫脫落,美國宇航局二十七日宣布暫停未來航天飛機(jī)發(fā)射計(jì)劃,全力查找原因。

      “發(fā)現(xiàn)號”是“哥倫比亞號”失事后發(fā)射升空的首架航天飛機(jī)。兩年前也是一塊泡沫隔絕材料脫落,砸壞了“哥倫比亞號”的一小塊機(jī)翼,在返航進(jìn)入大氣層時(shí)不耐高溫沖擊,于德克薩斯州上空解體,七名宇航員凱旋中遇難。

      美國宇航局專家如果判定:“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī)已經(jīng)受損,并將威脅到宇航員的安全,將準(zhǔn)備啟動三套方案:

      一是絕熱瓦和絕熱泡沫脫落損壞機(jī)身,“發(fā)現(xiàn)號”宇航員動用太空修補(bǔ)工具,到艙外太空行走治療傷口。但臨陣包扎的傷痕,能否在返航中經(jīng)受住高溫,令人憂心忡忡。

      二是肯定航天飛機(jī)傷勢已無法修復(fù),“發(fā)現(xiàn)號”機(jī)組必須進(jìn)入國際空間站避難,請俄羅斯出動救兵“聯(lián)盟號”宇宙飛船,急赴國際空間站對接,營救“發(fā)現(xiàn)號”機(jī)組返回。此時(shí)設(shè)計(jì)容納三人的太空站嚴(yán)重超負(fù)荷,必須保證供氧正常。

      三是正在肯尼迪航天中心待命的“亞特蘭蒂斯號”經(jīng)美國總統(tǒng)批準(zhǔn),第一次不按正常程序發(fā)射,趕赴國際空間站對接,將滿載十一人返回地球。

      而“發(fā)現(xiàn)號”只能忍巨痛脫離太空站,自己飛向大洋“殉職”,騰出空間讓救兵對接國際空間站。

      從此美國航天飛機(jī)的命運(yùn)難測。

     
    編輯:賈靖峰】
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