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    首個(gè)春運(yùn)客流高峰到來(lái) 旅客購(gòu)票遭遇三大難題

    2005年02月01日 08:25

      中新網(wǎng)2月1日電 昨天和前天,北京鐵路上車旅客均超過(guò)24萬(wàn)人,昨天預(yù)計(jì)超過(guò)25萬(wàn)人,與春運(yùn)剛開(kāi)始時(shí)相比,日客流量增加了兩三萬(wàn)人,這標(biāo)志著節(jié)前客流高峰已開(kāi)始到來(lái)。北京青年報(bào)報(bào)道,從今天起,北京地區(qū)鐵路春運(yùn)列車票價(jià)開(kāi)始上浮,包括臨客列車,但終點(diǎn)到烏魯木齊局、昆明局、呼和浩特局方向的列車,票價(jià)不上浮。

      記者從北京鐵路分局了解到,昨天是鐵路春運(yùn)票價(jià)上浮前的最后一天,鐵路加開(kāi)臨客33列,春節(jié)前各日的臨客列車車票全部開(kāi)始發(fā)售,旅客可以到北京鐵路任何一個(gè)窗口購(gòu)買節(jié)前任何一趟臨客列車的車票。圖定列車車票仍然是提前4天出售。

      北京鐵路分局有關(guān)人士介紹,目前發(fā)現(xiàn)旅客在購(gòu)票時(shí)存在三個(gè)突出問(wèn)題:一是挑選列車,許多旅客只選擇圖定列車,不選擇臨客列車,這給成功購(gòu)票增加了難度;二是輕易退票,一些旅客沒(méi)有計(jì)劃好行程就買票,后因行程改變退票,建議旅客春運(yùn)期間不要輕易變更行程,退票后再買票有難度;三是旅客在車票席別的選擇上不靈活,沒(méi)有硬臥時(shí),應(yīng)該選擇硬座或軟臥,只要能走,應(yīng)該果斷決定,F(xiàn)在春運(yùn)高峰已經(jīng)到來(lái),本周的鐵路客流將節(jié)節(jié)攀升,車票越來(lái)越難買,因此,旅客應(yīng)注意避免上述問(wèn)題。

      據(jù)了解,北京鐵路售票窗口已經(jīng)開(kāi)到近1000個(gè),是歷史上最多的一年。旅客在購(gòu)票時(shí)只要對(duì)售票員說(shuō)出到站,電腦里就會(huì)顯示出到達(dá)該站還有哪些車有票,而不需要說(shuō)車次。

      春運(yùn)高峰時(shí),鐵路部門采取“停貨?,停短保長(zhǎng)”的辦法,增加長(zhǎng)途臨客。因此,在鐵路運(yùn)能緊張的情況下,一些中短途列車可能停運(yùn),這部分旅客應(yīng)選擇公路交通。

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