據(jù)廈門市有關(guān)部門介紹，中國第一條海底隧道——廈門東通道工程將于年內(nèi)動工，預計2010年建成。
東通道項目是廈門市重點工程項目，是廈門“一身兩翼”中東翼的最重要組成部分，也是廈門本島東部和同安東部發(fā)展的最重要基礎工程支撐，建設醞釀時間有20年之久。
東通道總投資32.8億元人民幣，項目全長9公里，其中跨海主體工程長約6公里，隧道最深在海平面下約70米，是中國第一條海底隧道，也是第一條由國內(nèi)專家自行設計施工的海底隧道。該隧道位于廈門島東側(cè)跨海連接大陸，建成后將與廈門北面的廈門大橋、西面的海滄大橋一起構(gòu)成三條連接大陸的路網(wǎng)格局，形成廈門島經(jīng)濟圈。東通道建成后，可從廈門大橋、海滄大橋吸引30%的進出島車流量，同時形成金門-大嶝-東通道-廈門島-海滄的黃金旅游線。據(jù)規(guī)劃，通道按雙向六車道設計，行車速度為每小時80公里，兩岸分別以互通立交與一級快速道路連接。它作為廈門市規(guī)劃的第三條進出島通道，上承國道、省道，下接城市區(qū)域路網(wǎng)，連接城市各個主要節(jié)點。(陳元欽李春妮)
來源：新華網(wǎng)
