中新社北京十月二十九日電(記者閆曉虹)中國機械工業(yè)聯合會副會長張小虞在接受記者采訪時指出，汽車工業(yè)面臨環(huán)境保護、能源消耗和安全問題，這三大問題是汽車工業(yè)在過去和未來相當一個發(fā)展階段面臨的壓力。
目前，環(huán)保和節(jié)能是中國要成為世界汽車生產大國和強國必須面對的問題，中國汽車平均油耗比發(fā)達國家高百分之五十。張小虞認為，解決汽車的環(huán)保和節(jié)能問題，根本的出路是汽車產品的電子化，“信息化帶動產業(yè)化”、“工業(yè)化促進信息化”，這在汽車產業(yè)表現的最明顯不過。
張小虞分析說，現在評價一個高新技術產品往往要看這個產品具有的計算機控制單元的數量。目前一個中高檔的轎車一般有四十至五十個微處理器，發(fā)動機、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及汽車空調、防盜等都是由計算機來控制的。各類高新技術的采用，使上世紀九十年代以來的十幾年間，汽車的排放物總量比過去減少了大約六成，汽車的能源消耗減少了一半，汽車的安全性也提高了一半。
張小虞透露，許多迫切需要解決的環(huán)保議題將在明年初海南舉辦的中國首屆汽車環(huán)保博覽會上討論。他認為，目前海南是各省區(qū)市中生態(tài)環(huán)境最好的省，也是一個經濟發(fā)展的省，一個以環(huán)保為主題的汽車展覽會在海南召開，本身具有特殊意義。
