發(fā)表評論 4月2日，10點(diǎn)25分，南航一架波音777飛機(jī)在夜色中起航，飛向非洲赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博，將接回在赤道幾內(nèi)亞的400余名中國勞務(wù)人員。
4月1日，南航接到國家緊急包機(jī)任務(wù)，需要將在馬拉博罷工的中國勞務(wù)人員迅速運(yùn)送回國。接到任務(wù)后，南航立刻行動起來，緊急選派適航狀況良好的兩架波音777飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)。南航飛行部、客艙部針對航線特點(diǎn)選派技術(shù)精湛、技能過硬的兩套機(jī)組和乘務(wù)組負(fù)責(zé)飛行和乘務(wù)工作。南航地面各保障部門加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)和勤務(wù)保障，務(wù)求以最安全的飛行、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)接回同胞。
據(jù)了解，首班包機(jī)CZ2001航班已于2日晚上10時25分空機(jī)從廣州白云國際機(jī)場起飛，預(yù)計將于3日14點(diǎn)50分左右抵達(dá)馬拉博，在馬拉博載客后，將于北京時間4月3日，16點(diǎn)左右起飛離開，23點(diǎn)10分中途停靠迪拜，預(yù)計于4日早上8點(diǎn)到達(dá)上海浦東機(jī)場。此外，第二架包機(jī)CZ2002航班將于4日晚上9點(diǎn)30分起飛，預(yù)計于6日早上8點(diǎn)到達(dá)上海浦東機(jī)場。
南航方面介紹，該航線是南航波音B777機(jī)隊(duì)第一次執(zhí)飛，屆時將由中國昆明出境，途經(jīng)緬甸、孟加拉國等11個國家，最終到達(dá)目的地赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博，全程約12900多公里，飛行時間15個小時。由于非洲航線因穿越回歸線鋒面，航路上經(jīng)常出現(xiàn)雷雨天氣，有時面積大、強(qiáng)度高。對于執(zhí)行任務(wù)中將遇到的困難，機(jī)組表示做好飛行準(zhǔn)備尤為重要。當(dāng)?shù)貦C(jī)場因種種原因限制，僅開放三小時，救援飛機(jī)必須在有限的三個小時內(nèi)安全降落、組織中國勞工登機(jī)、進(jìn)行回程準(zhǔn)備、再安全起飛。
據(jù)了解，南航此前多次承擔(dān)緊急救援任務(wù)。2000年和2006年，索羅門群島兩度發(fā)生動亂，南航立即派出最好的飛機(jī)、最佳的機(jī)組將僑眷接回國內(nèi)，給廣大僑胞及時送去祖國的關(guān)懷和溫暖。(景小華、李晉、陳衛(wèi)華)
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