指標(biāo)難求 ?诔鲎廛(chē)司機(jī)曝“茶水費(fèi)”潛規(guī)則——中新網(wǎng)

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      指標(biāo)難求 ?诔鲎廛(chē)司機(jī)曝“茶水費(fèi)”潛規(guī)則
    2009年09月18日 16:50 來(lái)源:南海網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      ?谛峦斗诺某鲎廛(chē)已上市營(yíng)運(yùn)了半年,原?诃倗(guó)、森林兩家出租車(chē)公司的126輛出租車(chē)按期報(bào)廢,有的已經(jīng)報(bào)廢了一年多時(shí)間,車(chē)主申請(qǐng)新車(chē)指標(biāo)的報(bào)告也打了,可時(shí)至今日交通部門(mén)還未下達(dá)新車(chē)指標(biāo)。昨日,126輛出租車(chē)司機(jī)代表一同來(lái)到?谑薪煌ň钟懸f(shuō)法時(shí),該局有關(guān)負(fù)責(zé)人出面表態(tài)稱(chēng),下周將著手解決。

      新車(chē)指標(biāo)未下,司機(jī)們已經(jīng)先交了3000到60000元不等的“指標(biāo)費(fèi)”。

      昨日上午9時(shí)許,海口市交通局六樓辦公室里突然來(lái)了二十多名陌生人,這些陌生人都是來(lái)自原海口瓊國(guó)、森林兩家出租車(chē)公司的126輛報(bào)廢出租車(chē)司機(jī)代表。

      出租車(chē)報(bào)廢上百司機(jī)“失業(yè)”

      譚先生是原?诃倗(guó)出租車(chē)公司司機(jī),他在該公司開(kāi)出租車(chē)已有10年時(shí)間,可這一年多來(lái),因?yàn)檐?chē)輛到期報(bào)廢,他“失業(yè)”了。期間,他跟公司的其他司機(jī)一樣,四處跑動(dòng),想要一輛新車(chē)重操舊業(yè),可是令他失望的是,直至今天他也未等到新車(chē)指標(biāo)。

      “我的車(chē)是?谑袌(bào)廢的第一輛出租車(chē),可最先報(bào)廢的車(chē)輛最后反倒拿不到新車(chē)指標(biāo)!弊T先生告訴海南經(jīng)濟(jì)報(bào)記者,他開(kāi)的瓊A46178出租車(chē)于去年4月30日?qǐng)?bào)廢,后來(lái),公司的很多輛車(chē)也相繼到期報(bào)廢。

      譚先生等代表告訴記者,至今年6月,瓊國(guó)、森林兩家出租車(chē)公司先后有126輛車(chē)到期報(bào)廢,這些報(bào)廢車(chē)輛大部分是在去年底前報(bào)廢的,少部分在今年報(bào)廢。

      “車(chē)輛報(bào)廢后,這兩家公司幾乎沒(méi)車(chē)了,按照?谑姓畬(duì)新投放出租車(chē)的規(guī)定,這兩家公司要重新跟另外的公司進(jìn)行重組后再申請(qǐng)新車(chē)指標(biāo)!眮(lái)自海口森林出租車(chē)公司的卞先生說(shuō),瓊國(guó)、森林兩家出租車(chē)公司后來(lái)重組到海南倡導(dǎo)出租車(chē)公司下面的弘遠(yuǎn)出租車(chē)公司,重組工作早就開(kāi)始了,可是報(bào)廢車(chē)輛的司機(jī)們的重新上崗問(wèn)題卻遲遲未見(jiàn)解決。問(wèn)公司,公司讓他們等;問(wèn)交通局,也是讓他們等。

      “我們一輛車(chē)是三個(gè)司機(jī)輪換開(kāi),而每個(gè)司機(jī)都是靠出車(chē)來(lái)養(yǎng)家糊口的,失業(yè)一年多來(lái),我們急得像熱鍋上的螞蟻。”譚、卞等代表認(rèn)為,兩家公司的出租車(chē)是海口最先報(bào)廢的,報(bào)廢后他們也向公司申請(qǐng)新車(chē),有的司機(jī)提前向公司預(yù)交了3000元至60000元不等的“指標(biāo)費(fèi)”,但時(shí)至今日新車(chē)仍未見(jiàn)投放。而在他們公司后面報(bào)廢的一些公司,有的車(chē)輛僅十幾輛,但報(bào)廢之后很快就獲得了新車(chē),司機(jī)也重新上崗就業(yè)。

      司機(jī)曝出“茶水費(fèi)”潛規(guī)則

      記者在代表們出示的一份“收集瓊國(guó)出租車(chē)公司預(yù)收出租車(chē)費(fèi)用”的材料上看到,在這份材料上共有13名司機(jī)交了從3000元至60000元不等的費(fèi)用,總計(jì)共239000元。隨后,記者在海口市交通局五樓一處公告欄上看到,該局從今年3月份起共給8家出租車(chē)公司批復(fù)了408輛新車(chē)投放市場(chǎng)。這些更新出租車(chē)指標(biāo)當(dāng)中,有的出租車(chē)公司更新出租車(chē)指標(biāo)僅11輛,最多的為72輛。

      “我們的要求很簡(jiǎn)單,就是想重操舊業(yè)——繼續(xù)開(kāi)出租車(chē)!贝韨冋f(shuō),他們從事出租車(chē)運(yùn)營(yíng)都十幾年啦,離開(kāi)這一行還真不知道靠什么謀生。

      “其實(shí)我們也都清楚,所謂的沒(méi)指標(biāo)就是除了政府規(guī)定的要交50000元的保證金外,還得另外給公司支付數(shù)萬(wàn)元不等的‘茶水費(fèi)’,不然是不會(huì)有新車(chē)的。”譚、卞等人向記者表示,這一業(yè)內(nèi)潛規(guī)則是一個(gè)“公開(kāi)的秘密”。

      交通局稱(chēng)下周將著手解決

      “不管報(bào)廢車(chē)輛原來(lái)所在公司與哪家公司重組或合并,老司機(jī)的就業(yè)必須安排,這是交通局的態(tài)度!弊蛉,針對(duì)二十多名代表所反映的情況,海口市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人在與代表面對(duì)面商談時(shí)表示,司機(jī)們反映的問(wèn)題,?谑薪煌ň窒轮軐⒅纸鉀Q,符合條件的會(huì)妥善處理。

      該責(zé)責(zé)人同時(shí)對(duì)司機(jī)們一年多沒(méi)車(chē)開(kāi)的心情表示理解:“車(chē)輛報(bào)廢了,這批司機(jī)要妥善安置,交通局對(duì)此很重視,政府部門(mén)會(huì)著手解決,但新車(chē)投放要按程序進(jìn)行,所有公司都要進(jìn)行考核、分類(lèi),不達(dá)標(biāo)的要重組、合并,新出租車(chē)投放模式實(shí)行公司公經(jīng)營(yíng),2人一部車(chē),任何公司都要講規(guī)矩!痹撠(fù)責(zé)人表示,該問(wèn)題之所以遲遲未解決,是因?yàn)閳?bào)廢車(chē)輛要回收,還要對(duì)公司幾年來(lái)有無(wú)重大違規(guī)等進(jìn)行評(píng)估。據(jù)了解,截止目前,海口市已報(bào)廢了1200輛出租車(chē),更新了400多輛。

      至于代表們反映的出租車(chē)公司除了收取5萬(wàn)元的保證金外,還收“茶水費(fèi)”問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人表示“聽(tīng)到風(fēng)聲”,正密切關(guān)注。

      來(lái)源: 海南經(jīng)濟(jì)

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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