重慶主城9區(qū)2014年將通輕軌(圖)——中新網(wǎng)

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      重慶主城9區(qū)2014年將通輕軌(圖)
    2009年03月19日 11:48 來(lái)源:華龍網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      “2014年,主城九區(qū)全都將通輕軌!弊蛉,市發(fā)改委投資處負(fù)責(zé)人說(shuō),《重慶城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案》(2006-2014)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“調(diào)整方案”),通過(guò)了國(guó)家發(fā)改委審批。按照這一規(guī)劃,主城九區(qū)將比原規(guī)劃提前3-5年全部通輕軌。

      輕軌建設(shè)規(guī)模翻番

      按照“調(diào)整方案”,我市的軌道交通建設(shè),將在原批準(zhǔn)建設(shè)一、三、六號(hào)線(xiàn),共計(jì)82公里的基礎(chǔ)上,從2009年開(kāi)始提速實(shí)施二、三、六號(hào)線(xiàn)延伸段工程。到2014年,我市的軌道交通建設(shè)總規(guī)模將達(dá)到174.49公里,投資額達(dá)到573.39億元。

      因?yàn)橥顿Y大,一些城市不切實(shí)際的跟風(fēng),此前,國(guó)家對(duì)新申報(bào)的投資項(xiàng)目尤其是軌道交通建設(shè),審批嚴(yán)格!按舜,重慶的調(diào)整方案能獲得通過(guò),是重慶經(jīng)濟(jì)地位、城市發(fā)展的需要,同時(shí),也得益于拉動(dòng)內(nèi)需、增加投資的政策。”市發(fā)改委投資處負(fù)責(zé)人說(shuō),軌道交通項(xiàng)目鏈長(zhǎng),帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)。

      延長(zhǎng)三條線(xiàn) 加快一條線(xiàn)

      按照新規(guī)劃,線(xiàn)路延長(zhǎng)的三條線(xiàn)分別是軌道交通二、三、六號(hào)線(xiàn)。其中:

      二號(hào)線(xiàn)較場(chǎng)口到新山村目前已通車(chē),延伸段是新山村-魚(yú)洞,將與三號(hào)線(xiàn)魚(yú)洞-二塘的南延伸段相接,整個(gè)線(xiàn)路全長(zhǎng)29.3公里,初步設(shè)計(jì)沿途將設(shè)置12個(gè)車(chē)站點(diǎn),包括一個(gè)換乘站。

      三號(hào)線(xiàn)原規(guī)劃二塘至江北機(jī)場(chǎng)北航站樓,按照“調(diào)整方案”,將從雙龍東路站延伸到環(huán)城北路站,沿途設(shè)3個(gè)站。

      六號(hào)線(xiàn),原規(guī)劃南起上新街、北至禮嘉站。按照“調(diào)整方案”,六號(hào)線(xiàn)南端將從上新街延伸到茶園南站,沿途設(shè)4個(gè)站點(diǎn);北端將從禮嘉站,延伸到北碚的五路口站,沿途設(shè)置9個(gè)站點(diǎn),包括1個(gè)換乘站。

      朝天門(mén)-大學(xué)城的一號(hào)線(xiàn),將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,加快施工進(jìn)度。

      主城提前三五年通輕軌

      按照“調(diào)整方案”,到2014年,軌道交通一、二、三、六號(hào)線(xiàn),將全部建成通車(chē),基本形成連接主城九區(qū)的軌道交通主骨架網(wǎng)。“主城九區(qū),每區(qū)至少會(huì)有一條輕軌投入運(yùn)行,方便市民出行!笔邪l(fā)改委投資處負(fù)責(zé)人說(shuō)。

      “按照原來(lái)的規(guī)劃,主城九區(qū)全通輕軌,要到2017年或是2020年!笔邪l(fā)改委投資處負(fù)責(zé)人說(shuō),按照“調(diào)整方案”,主城九區(qū)將提前3-5年通輕軌。

      兩條線(xiàn)年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)

      備受關(guān)注的輕軌二號(hào)線(xiàn)延伸段,新山村至魚(yú)洞段,將在今年確定開(kāi)工建設(shè)。

      “南起茶園南站,北至北碚五路口的輕軌六號(hào)線(xiàn),也將在今年全面開(kāi)工建設(shè)!笔邪l(fā)改委投資處負(fù)責(zé)人說(shuō)。

      目前,六號(hào)線(xiàn)的前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn),項(xiàng)目將分兩期建設(shè),一期是上新街-禮嘉,線(xiàn)路全長(zhǎng)23.55公里;二期是茶園南-上新街、禮嘉-五路口。制圖/張異

      軌道交通一號(hào)線(xiàn)  朝天門(mén)———大學(xué)城,總長(zhǎng)36.8公里

      軌道交通三號(hào)線(xiàn)  二塘———航站樓,總長(zhǎng)41.56公里

      軌道交通六號(hào)線(xiàn)   一期工程,上新街———禮嘉,總長(zhǎng)23.55公里

      二期工程,茶園南———上新街、禮嘉———五路口,總長(zhǎng)37公里

      二、三號(hào)線(xiàn)延伸段  新山村———二塘,全長(zhǎng)29.3公里 (記者 羅強(qiáng))

    【編輯:吳博
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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