發(fā)表評論 膠濟鐵路大救援
火車傾覆后，不少受傷乘客用手機求救，站在車頂?shù)膹垖崍缶缶褪チ艘庾R，已經接到報警的救援人員正在趕來的途中。一場持續(xù)了二十多個小時的大救援隨即展開。
最早接警的淄博市醫(yī)療急救指揮中心立即調度全市120急救站，距離事故現(xiàn)場最近的急救站1分18秒后就發(fā)出第一輛救護車。山東省委、省政府接報后，省委書記姜異康、省長姜大明立即要求地方政府全力協(xié)助組織救援。山東省政府立即啟動應急預案，省委、省政府主要負責同志趕赴現(xiàn)場。
受黨中央、國務院委托，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江28日上午緊急趕赴事故現(xiàn)場，指導救援和善后工作，到醫(yī)院看望慰問傷員，對遇難者表示哀悼，向傷亡者親屬轉達黨中央、國務院的關懷。
為確保傷員得到及時救治，山東省衛(wèi)生廳、淄博市衛(wèi)生局分別啟動醫(yī)療救援應急預案。所有部署指向一個目標：讓每一個危急的生命得到迅速有效地救治，最大限度減少生命付出。
預案啟動后，淄博市各醫(yī)療急救站的70多部救護車緊急奔赴事故現(xiàn)場，消防、公安、武警官兵也從淄博各地火速向事故救援現(xiàn)場集結。
比正式救援人員早到的張克鋼和其他村民們一起，用手中的鐵鍬砸碎車廂玻璃，將困在車里的乘客營救出來。他一連砸碎了三個車窗，和其他村民一起將傷員架到路口，等待救援人員趕到。隨后又和鄉(xiāng)親們將受傷嚴重的乘客抬到路邊，一口氣跑了十幾趟。一些傷勢較輕的乘客也自發(fā)組織起來，用臥鋪車廂的被褥、毛毯作擔架，往外抬傷者。
隨后趕到現(xiàn)場的救援人員為眼前的情形所震驚：部分車廂滑下五六米高的路基側翻在地、被甩出車廂的尸體、掙扎呼救的傷病乘客、浸染鮮血的衣被……還有不少早已逃離車廂的乘客因為凌晨的寒冷裹著被子在列車不遠處相互依偎取暖。
“搶時間就是搶生命！”鐵路、武警、公安、消防、醫(yī)護等救援人員各司其職，緊張忙碌，從傾覆的車廂里扒尋乘客，搜到受傷人員立即用擔架抬到救護車送往醫(yī)院救治。為保證救護車輛及時通暢，淄博市實行交通管制，進出事故現(xiàn)場只允許搶險救護車輛進出。
“對重傷員，要采取一切必要措施避免死亡，爭取不殘或輕殘，最大限度地避免終身殘疾�！鄙綎|省衛(wèi)生廳廳長包文輝要求，“對于輕傷員，也不能麻痹大意，防止出現(xiàn)不應有的事故。”
意識已經不清的張實被救起后，被送到解放軍第148醫(yī)院實施急救，主治大夫骨科二區(qū)主治醫(yī)師溫立升用了3個小時對他骨折的右肘實施手術。與此同時，其他和張實一樣需要緊急治療的傷員陸續(xù)被及時送至淄博各個醫(yī)院，得到了及時救治。
截至4月28日中午，淄博市一共啟動了34家救助站、130輛次救護車，在現(xiàn)場救治的醫(yī)療專家、醫(yī)護人員有700多人，共有19家醫(yī)院收治傷員400多人。來自淄博各界的熱心人士踴躍義務獻血、捐款。
在醫(yī)院救死扶傷的同時，對膠濟鐵路線受損路段的大搶修同時開始。到29日凌晨2時16分，中斷20多個小時的膠濟鐵路正式恢復通車。
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