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    京滬高鐵2010年基本建成 京津鐵路北京奧運前運營

    2007年01月10日 19:06

        資料圖:2006年4月10日,中國鐵道部大門前武警在值勤。此前鐵道部宣布,北京至上海的京滬高速鐵路即將開工興建,預(yù)計5年內(nèi)完工,2010年投入營運。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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      中新網(wǎng)1月10日電 2007年全國鐵路工作會議上透露,鐵道部今年將確保京滬高速鐵路開工建設(shè),并在2010年基本建成。

      鐵道部部長劉志軍說,2007年將堅持高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量,全面推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)。加快項目前期工作進(jìn)度,確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設(shè)。

      經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項的京滬高速鐵路目前正在進(jìn)行開工前的各項準(zhǔn)備工作。這條設(shè)計時速350公里、初期運營時速300公里的客運專線,它所通過的地區(qū),縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū),也是全國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

      今年鐵路力爭還將保險資金投入鐵路建設(shè)。據(jù)鐵道部透露,國務(wù)院原則上同意保險資金投資京滬高速鐵路項目。鐵路有關(guān)機(jī)構(gòu)正在與保險公司進(jìn)行實質(zhì)性的商務(wù)談判。

      此外,京津城際鐵路建設(shè)要實現(xiàn)8月份完成架梁、10月份無碴軌道鋪軌、11月份站后系統(tǒng)集成全面施工的階段目標(biāo),確保2008年奧運會之前開通運營。石(家莊)太(原)客運專線太行山隧道作為國內(nèi)第一長隧道,今年內(nèi)也將實現(xiàn)全隧貫通。


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