京藏高速擁堵進入第四天堵車隊伍延長(圖)——中新網(wǎng)

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    京藏高速擁堵進入第四天堵車隊伍延長(圖)

    2010年08月18日 07:36 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
    京藏高速進京方向,卡車堵在內(nèi)蒙古集寧至興和路段。本報記者 王嘉寧 攝
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      昨日中午12時,京藏高速進京方向堵車已蔓延到內(nèi)蒙古集寧收費站附近。集寧和興和等京藏高速入口已經(jīng)限制大型貨車進入。

      由于110國道北京段破損限行,導(dǎo)致京藏高速河北省懷安東洋河收費站路段分時放行,京藏高速堵車昨日進入第四天(本報昨日曾報道)。

      一司機被堵一天一夜

      昨日中午,京藏高速進京方向,堵塞車輛已經(jīng)延續(xù)到集寧收費站。

      在興和收費站和集寧收費站,開始限制大型貨車進入京藏高速進京路段。但是仍有從涼城、呼和浩特等地駛來的貨車不斷延長堵車隊伍。

      一位從呼和浩特進入高速的司機稱,他已經(jīng)在此地堵了一天一夜。

      一小時前行百米

      由于高速擁堵,部分車輛改道駛向110國道。在110國道集寧到興和段,該路段車輛行駛緩慢,有些路段時速不超過5公里,近乎停滯,且大型貨車明顯增多。

      附近一名村民表示,平常沒有這么多大型貨車,也是最近一兩天才有這么多大型貨車通過。

      一位從內(nèi)蒙古運送焦炭的司機表示,因為知道高速堵車,所以才選擇走110國道。不過由于選擇改道的車輛很多,110國道通行能力有限,“這條道也開不起來了!

      從內(nèi)蒙古返程途中,記者從大同繞道。從宣化進入京藏高速時,車輛行駛依然緩慢。部分路段一度滯留,近一個小時的時間,記者從下花園往北京方向僅前進了百余米。

      - 算賬

      通行能力下降56%

      張家口交警支隊工作人員表示,由內(nèi)蒙古進入京藏高速的車輛大約每天近萬輛。由于限行,京藏高速目前通行能力只有日均2900余輛車,下降了56%,河北段附近21公里已經(jīng)完全飽和。

      - 聲音

      110國道修好或需九月底

      張家口交警支隊霍先生表示,限行是因為110國道北京段需要維修,從7月底開始堵車。目前河北方面采取了分階段向110國道放行的分流措施,北京方面通過一部分,河北東洋河收費站路段才會放行一部分。

      霍先生說,110國道北京段道路維修可能要到九月底才能完成。

      北京交管局新聞中心人員表示,按照要求,京藏高速北京段只能走小車。大貨車從京藏高速進京,在北京只能走110國道。目前110國道北京延慶段路面破損很嚴(yán)重,確實需要維修。 (記者巴士廣 實習(xí)生王牧青)

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    【編輯:鄧永勝】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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