發(fā)表評論 2月26日，印度自主制造的首枚K-15(也稱“海洋”)潛射彈道導彈從水下浮筒中發(fā)射“成功”，本報2月29日6版文章《印度用浮筒試驗“潛射導彈”》曾詳細報道。但還沒等印度國人開始慶祝，就有更加驚人的消息傳來——這枚被寄予厚望的“爭氣彈”竟然不知所蹤！迄今為止，印度軍方仍未能找到導彈的蹤跡。印度的潛射導彈究竟出了什么問題？一時間，各國軍事愛好者對此議論紛紛。
看導彈出海說“成功”
據《印度快報》2月27日報道，此次印度軍方用浮筒發(fā)射的潛射彈道導彈K-15長6.5米，直徑約1米，射程為700公里，原定目的地是在孟加拉灣偏南靠近印度安達曼群島一側。但等候在那里的印度海軍部隊當天(2月26日)卻遲遲沒有監(jiān)測到飛來的導彈，最終等來的倒是搜索失蹤導彈的命令。目前國際導彈發(fā)射試驗的慣例是，如果導彈按預定軌道飛行并且成功擊中預定目標，就可以確定成功了。印度國防部官員在發(fā)射當天，僅憑看到了導彈飛出海面就宣布潛射導彈試射成功，這顯得有點太心急了。雖然印度國防部沒有宣布發(fā)射失敗，但有專家根據以往經驗推斷，這枚導彈確實沒有到達目的地，并且已很難找到，印度軍方認輸只是時間問題。
這不是印度軍方第一次弄丟導彈了，2006年印度試射“烈火3”型導彈，導彈升空后卻犯了“方向性錯誤”，在中途墜落于孟加拉灣。雖然沒有造成任何損失，但如此大的偏差卻讓人不得不擔心：萬一導彈“砸”中居民區(qū)怎么辦？導彈的爆炸威力自不必說，其攜帶的燃料等也含有很多對人體有害的物質。如美國為了安全起見，將南太平洋地區(qū)的無人小島作為導彈試驗場。
試射失敗并非意外
由于潛射導彈技術的復雜性，即便是實力雄厚的俄羅斯，在測試其最新的“圓錘”導彈時也曾有過六射四敗的糟糕記錄。因此對印度而言，這次失利本身并不是非常意外的結局。
至于導致試射失敗的因素，印度國防研究與發(fā)展組織(DRDO)始終沒有給出明確說法，只是承認在目標海域搜集情報的船艦“未能掌握導彈的飛行軌跡”。考慮到印度陸軍的“烈火”導彈此前也曾有過脫軌墜毀的記錄(一般認為K-15導彈和“烈火”存在技術關聯(lián))，制導系統(tǒng)失靈或第一級火箭分離失敗應當是最可能的原因。
按照慣例，失去控制的導彈通常都會啟動自毀程序，同時借助無線電信號向地面通報自身的墜毀地點。然而印度此次卻遲遲未能公布相關信息，令分析人士十分不解。眾所周知，強大的保障能力是確保導彈空間飛行順利實施的關鍵。在這方面，美蘇等傳統(tǒng)強國自不必多言，就連國力相對較弱的中國，也能在上世紀70年代末派遣包括“遠望”航天測量船在內的龐大艦隊遠赴南太平洋，精確跟蹤并測定遠程導彈的飛行軌跡。相比之下，印度官方對于自家導彈去向“一問三不知”的狀況，只能說明其在基礎領域所做的“功課”還有很大不足。
找到導彈不太可能
K-15潛射彈道導彈重約7噸，可以配裝500公斤重的核彈頭或常規(guī)彈頭。由于無法掌握導彈墜落的具體地點，印度軍方要想在方圓數十萬平方公里的海區(qū)內找到它的下落，實際上已經是不可能完成的任務。那么，這枚長眠海底的導彈會不會對自然環(huán)境和人類的生活構成潛在威脅呢？這也是許多人最關心的話題。
據了解，印度目前裝備的“烈火”導彈由兩級火箭組成，第一級使用的是相對安全的固體燃料，第二級中儲存的液態(tài)燃料則具有很強的毒性。假設K-15的推進系統(tǒng)完全照搬“烈火”的設計，那么導彈的保護殼體一旦因為腐蝕或水壓受損，泄露到海水中的劇毒燃料必然會對生態(tài)環(huán)境造成不良影響。不過也有情報顯示，設計師為提高K-15的性能，已將其發(fā)動機全部改為由固體燃料推進。如果此消息屬實，則有希望緩解公眾的憂慮。
值得慶幸的是，由于此次試射是K-15導彈的首度海上發(fā)射，試驗人員出于穩(wěn)妥考慮必定不會為該彈安裝真正的彈頭，從而排除了其成為“不定時炸彈”的危險性。不過根據經驗，類似的“空包彈”通常會搭載額外的科研設備以記錄實驗參數�，F(xiàn)在，隨著導彈本身“徹底潛入”大海，回收這些珍貴數據的最后機會也成為泡影。對于印度軍方而言，這仍是極其慘重的損失。
更有分析指出，潛射導彈使用環(huán)境的特殊性，決定了其作戰(zhàn)效能的充分發(fā)揮不僅取決于自身，更和其運載平臺的可靠性息息相關。雖然印度聲稱國產戰(zhàn)略核潛艇的建造工作正在順利進行，但考慮到該國造船部門一貫的低效率，許多觀察家都對該艇能否在明年試航表示懷疑。換言之，一旦國產核潛艇的進度滯后，印度軍方屆時極有可能面臨“有彈無槍”的尷尬局面。從5個公認的核大國的歷史經驗來看，陸�？铡叭灰惑w”核打擊能力的建設是艱巨的系統(tǒng)工程，跨入“核俱樂部”僅十年的印度要想達到這一目標，還有很長的路要走。
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