中新網(wǎng)6月22日電 據(jù)香港商報(bào)報(bào)道，深圳福田口岸聯(lián)檢樓已正式建成，目前正與相關(guān)部門進(jìn)行移交。該口岸共設(shè)置進(jìn)出關(guān)信道146條，設(shè)計(jì)高峰期最大客流量25萬(wàn)人次/日。福田口岸聯(lián)檢樓與香港落馬洲口岸聯(lián)檢樓通過長(zhǎng)240米、寬16米的信道橋相連，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
相關(guān)機(jī)構(gòu)正陸續(xù)進(jìn)駐
記者昨天在聯(lián)檢樓現(xiàn)場(chǎng)看到，建筑外墻采用鋁板玻璃雙層幕墻結(jié)構(gòu)，視覺效果上形成自上而下的“卷被”狀流線體，使立面有強(qiáng)烈的韻律感，設(shè)計(jì)方面已充分考慮到同香港方面口岸及連接兩岸的信道橋整體建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，記者看到，地面一層為地鐵皇崗站站廳，二、三層為出入境聯(lián)檢大廳，向南可以經(jīng)過一座雙層信道橋與香港九龍落馬洲支線相連。在聯(lián)檢大廳內(nèi)，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)機(jī)構(gòu)正陸續(xù)進(jìn)駐并為開通做積極準(zhǔn)備。
最大客流超25萬(wàn)人次
在聯(lián)檢樓內(nèi)部，共有4座提升高度達(dá)12米的自動(dòng)扶梯，提升高度為國(guó)內(nèi)之最。旅客可通過該扶梯直接由一層的夾層進(jìn)入三層的離境聯(lián)檢大廳。同時(shí)，一層的夾層也與地鐵皇崗站相連。據(jù)工務(wù)署的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“二、三層大廳的單體面積都有1萬(wàn)平方米，是深圳目前單體面積最大的聯(lián)檢大廳�！�
記者看到，二層的入境大廳內(nèi)，共有48條人工查驗(yàn)信道，20條自助信道。在三層的離境大廳內(nèi)，共有58條人工查驗(yàn)信道，20條自助信道。設(shè)計(jì)雙向通關(guān)能力達(dá)到羅湖口岸的最高峰值，客流高峰期時(shí)，日最大客流量可達(dá)到甚至超過25萬(wàn)人次。
設(shè)殘障人士專用設(shè)施
記者看到，長(zhǎng)240米、寬16米的信道橋南側(cè)的香港落馬洲口岸聯(lián)檢已全部建成，但由于口岸仍未開通，橋中間仍豎著一張巨大的鐵絲網(wǎng)。工務(wù)署的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這座信道橋是深圳第一座全封閉、帶空調(diào)的信道橋，旅客從這里前往香港口岸后，可選擇輕軌、公交前往香港市區(qū)。”
此外，無(wú)論是聯(lián)檢大廳，還是信道橋內(nèi)，都鋪設(shè)了盲道。而聯(lián)檢樓內(nèi)的20多個(gè)公共衛(wèi)生間也設(shè)有殘障人士專用設(shè)施，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷。
