中新社香港七月四日電 (記者 文青)香港與中國民航總局達成最新一輪《內地和香港特別行政區(qū)間航空運輸安排》，以進一步開放兩地的空運市場，內地將新增十一個航線予香港，兩地將取消大部份航線的運力限制，香港航運業(yè)界對新安排表示歡迎，認為可以進一步鞏固香港航運中心地位。
香港機管局指出，有關《安排》有助擴展香港與內地之間的航空服務，并進一步鞏固香港國際機場的國際及地區(qū)航空樞紐地位，以及鼓勵更多航線經(jīng)香港往返內地。
機管局行政總裁彭定中認為，這項新的航空運輸安排，可以提升香港與內地的航空服務能力。此舉也將進一步促進人流和貨流經(jīng)香港往返兩地，有助提升機場的競爭力。
香港中文大學航空政策研究所副主任羅祥國表示，新安排容許有超過一間航空公司經(jīng)營相同的航線，有助引入競爭。以香港飛北京與上海為例，若能有新的航空公司加入，例如有中富航空與港聯(lián)航空等加入，對市場競爭有較好影響，估計機票價格有下調一成至兩成的空間。
國泰航空也歡迎有關《安排》，國泰航空行政總裁陳南祿表示，這次《安排》呼應了兩地航空業(yè)更開放的趨勢，期待內地及香港雙方繼續(xù)共同努力，以達致內地航空市場真正開放的目標，并為航空公司提供發(fā)展業(yè)務的機會，從而令整體的內地航空業(yè)受惠。
《安排》除了擴大兩地之間的航空服務外，亦給予國泰航空在闊別上海十六年后，重開來往香港及上海的客運航班的機會。
國泰航空已向香港特區(qū)政府申請有關航權分配，擬于今年第四季重開前往上海的客運航班，并增加北京航線的班次及前往內地的貨運服務。
此外，《安排》亦決定取消兩地大部份航線的運力限制�？瓦\方面，在二○○六年冬季至二○○七年夏季將分兩階段取消三十五條航線的運力限制。其他航線的運力亦將會大幅增加。
據(jù)了解，增加北京及上海兩地的運力對提升香港作為亞太區(qū)首要航空樞紐尤其關鍵，因為北京連同上海共占內地往來香港的客運量百分之六十及貨運量百分之八十五。(完)
