周末，一則很可能是張冠李戴的傳聞稱，三一重工(600031)意外現(xiàn)身沈陽機(jī)床49%股權(quán)的競購隊伍。此前，有人發(fā)現(xiàn)在同樣從事設(shè)備制造業(yè)的常林股份(600710)的一季度末流通股股東名冊中，新出現(xiàn)了三一重工的控股股東三一集團(tuán)有限公司及其關(guān)聯(lián)公司三一汽車制造有限公司的身影。于是，一個很自然的聯(lián)想便油然而生——三一集團(tuán)正試圖對外擴(kuò)張？
競購者或為三一集團(tuán)
內(nèi)地最大的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)——沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司擬公開出讓49%股權(quán)的消息，自去年底以來就受到了市場的關(guān)注。周末有傳聞稱，三一重工意外現(xiàn)身沈陽機(jī)床股權(quán)的競購隊伍。分析人士認(rèn)為，傳聞有一定的可信度，但充當(dāng)競購方的更有可能是三一集團(tuán)，非上市公司三一重工，而被收購者也非上市公司沈陽機(jī)床(000410)。
對此，三一重工的董秘趙想章昨日在接受記者采訪時，已明確指出，三一重工沒有參與沈陽機(jī)床股權(quán)的競購。但趙先生不敢肯定，三一集團(tuán)有沒有參與競購沈陽機(jī)床的股權(quán)。
減持收益帶來底氣
眾所周知，啟動于2005年5月的股權(quán)分置改革帶給了被譽(yù)為“股改第一股”的三一重工的控股股東三一集團(tuán)以巨額的財富。單單春節(jié)前的一個月里，三一集團(tuán)、三一汽車拋出的當(dāng)初從二級市場增持的三一重工的部分，以及三一重機(jī)有限公司減持的“小非”部分，就已經(jīng)使其回籠了6.2億元資金，并實現(xiàn)了300%的收益。
事實上，三一集團(tuán)還持有61412.62萬股三一重工的原發(fā)起人股。這些發(fā)起人股的持股成本僅0.655元/股，按照三一重工上周五的收盤價37.06元測算，三一集團(tuán)可望的獲利額將高達(dá)難以置信的223.57億元。有了這一收益保障，三一集團(tuán)就有了參與其他同類上市公司炒作或收購的底氣。
暫無強(qiáng)奪控制權(quán)打算
Wind資訊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近來三一集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)公司三一汽車、湖南三一路面機(jī)械有限公司和湖南三一客車有限公司，曾現(xiàn)身深深寶(000019)、S*ST生化(000403)、常林股份和廈工股份(600815)等多家A股上市公司的前十大流通股股東名冊。其中，不乏與其同行的設(shè)備制造業(yè)公司。
不過，從持股數(shù)量來看，三一集團(tuán)暫時還沒有流露出擬強(qiáng)奪被投資上市公司控制權(quán)的打算。同時，三一集團(tuán)當(dāng)初也表示，擬將減持三一重工的資金用于償還即將到期的短期融資券。(薄繼東）
