已經(jīng)過去的2006年中，召回事件和諸多世界知名企業(yè)的名字聯(lián)系在一起。寶潔的SK-II被查出含有鉻等重金屬而被召回，SONY的電池因存在潛在火災的危險而被召回。2月25日，名為彼得·潘的美產(chǎn)花生醬再一次和召回這個詞聯(lián)系在一起。企業(yè)在經(jīng)營中應當關注如何減小產(chǎn)品安全帶來的法律風險。
面臨召回，企業(yè)應當做些什么？
大到一輛家用轎車，小到一瓶隱形眼鏡護理液，都有可能成為被召回的對象。
2月25日，名為彼得·潘的花生醬再一次和召回這個詞聯(lián)系在一起。根據(jù)衛(wèi)生部發(fā)布的公告，彼得·潘花生醬因為受到田納西型沙門氏菌污染而被要求停止銷售。北京市場上流通的40余瓶花生醬被經(jīng)銷商勒令召回。而對于已經(jīng)購買了花生醬的消費者，有權利根據(jù)購物小票等憑證要求商家退貨。
已經(jīng)過去的2006年中，召回事件和諸多世界知名企業(yè)的名字聯(lián)系在一起。寶潔的SK-II被查出含有鉻等重金屬而被召回，SONY的電池因存在潛在火災的危險而被召回。我們除了在對知名品牌出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵發(fā)出唏噓之聲時，也應當關注企業(yè)在經(jīng)營中如何減小企業(yè)產(chǎn)品安全帶來的法律風險的問題。
路偉律師事務所合伙人羅德弗里曼這樣提示國內(nèi)的企業(yè)：中國的處境令人堪憂。到目前為止，中國產(chǎn)品在歐盟的安全通告數(shù)量高居榜首。在近18個月內(nèi)，所有關于中國產(chǎn)品的通告數(shù)量占總量的近50%。面對這個數(shù)字，中國的企業(yè)應該提高警惕�！�
行之有效的召回策略
“本田對于日前在中國召回的SUV系列車型，采取了一系列的手段來保證召回工作的順利進行。如將召回后所需更換的零件配送到各4S店，并由4S店打電話或通過其它途徑通知消費者來店進行配件更換。”本田總部公關部的一位員工對記者描述到。
目前在中國，關于召回的法律制度仍顯空白。除了2004年10月1日起正式實施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》外，還沒有其他與召回相關的法律頒行。這一局面使得在中國的召回執(zhí)行沒有相應的規(guī)范可以依據(jù)。并且，法律對召回問題的忽視，也使國內(nèi)的許多企業(yè)沒有意識到在產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，召回的方式也是一種解決之道。
路偉律師事務所的觀點是，產(chǎn)品召回不像產(chǎn)品的正常生產(chǎn)流程那樣具有一定的規(guī)律性，常具有偶然性和突發(fā)性。而產(chǎn)品通常是通過有效的、現(xiàn)成的渠道被送到消費者手中的，而產(chǎn)品召回是不可預知的，且經(jīng)常是非批量，甚至是單件產(chǎn)品從消費者手中取回。即便是主動召回，也必須做好充分準備。
“本田在最近的SUV系列車型召回中，就是依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，主動向國家質(zhì)監(jiān)總局提出了召回申請，在得到批準后進行的�！北咎锟偛抗P部表示。
有人認為，產(chǎn)品召回就是更換產(chǎn)品或者辦理產(chǎn)品退貨，更甚至將產(chǎn)品召回理解為“商品下架”或者“禁止銷售”。中國人民大學教授葉林介紹，產(chǎn)品召回是指有缺陷產(chǎn)品的處理過程。根據(jù)產(chǎn)品屬性不同，所召回產(chǎn)品的處理方法也有差別。有些產(chǎn)品必須銷毀，有些產(chǎn)品只需要更換相關部件后，即可恢復使用，因此，產(chǎn)品召回只是對于已售出產(chǎn)品的處理程序。而“商品下架”和“禁止銷售”只是政府機關不允許再行銷售存在潛在危險的產(chǎn)品，不能以“商品下架”或者“禁止銷售”這些行政措施來替代產(chǎn)品召回。
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