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  1. 2007年11月01日 星期四
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    京滬高鐵上海站選址虹橋樞紐 將與公交緊密銜接
    2007年10月31日 20:21 來源:中國新聞網(wǎng)

        國務院辦公廳日前發(fā)出通知,成立京滬高速鐵路建設領導小組。統(tǒng)籌指導京滬高速鐵路建設工作,協(xié)調(diào)解決建設中的重大問題。 中新社發(fā) 謝正義 作


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      中新社上海十月三十一日電(記者 李佳佳)全長一千三百一十八公里的京滬高速鐵路開工臨近,在今日上海市政府新聞發(fā)布會上,市府新聞發(fā)言人焦揚向外界披露,作為京滬高鐵最主要的客站之一,高鐵虹橋站建成后,將與航空、城市公共交通共同構建多種交通方式緊密銜接的現(xiàn)代化客運中心。

      據(jù)悉,規(guī)劃建設中的京滬高鐵虹橋站,選址位于上海虹橋機場西側(cè),在現(xiàn)有的滬杭鐵路與上海外環(huán)線之間,距離上海市中心人民廣場約十三點五公里,是京滬高鐵最主要的客運站點之一。

      焦揚表示,京滬高鐵虹橋客站的建設有利于構建中國華東地區(qū)快速鐵路客運網(wǎng),建成后能夠更好地為旅客提供便捷高效的交通運輸服務。焦揚說,目前上海市政府正在積極配合中國國家鐵道部等有關部門,推進相關的前期準備工作。

      今年十月八日,中國國家發(fā)展和改革委員會宣布京滬高鐵可行性研究報告獲得國務院批復。隨后,京滬高鐵項目領導小組也于日前成立,國務院副總理曾培炎擔任組長。

      京滬高速鐵路線路全長一千三百一十八公里,速度目標值為時速三百五十公里,初期運營時速三百公里。據(jù)悉,京滬高鐵總投資高達二千二百億元人民幣,除一千一百億元人民幣投資由中國鐵道部、沿線各地政府以及戰(zhàn)略投資者投入以外,剩下的一千一百億元人民幣將通過向銀行貸款和發(fā)行債券方式籌集。完


    編輯:聞育旻】
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