中新社昆明四月二十六日電(蘇琦)中緬兩國(guó)交通部門(mén)今日在兩國(guó)交界處甘拜地舉行隆重儀式，慶祝中國(guó)滕沖至緬甸密支那的公路緬甸段正式通車(chē)。通車(chē)的路段全長(zhǎng)九十六公里，據(jù)稱是緬甸目前路況最好，路程最長(zhǎng)的高等級(jí)公路。
據(jù)介紹，騰密公路緬甸段起點(diǎn)為云南騰沖與緬甸接壤的中緬南四號(hào)界樁，終點(diǎn)是緬甸北部重鎮(zhèn)密支那，公路全部由中國(guó)援建，共投資八億元人民幣。滕密公路緬甸段通車(chē)后，駕車(chē)從雙邊交界甘拜地到密支那只需要三個(gè)小時(shí)，而以前走這段路要花上整整一天時(shí)間。
據(jù)該公路承建方介紹，今天通車(chē)的騰密公路是上世紀(jì)三十年代中美兩國(guó)為抗擊日本侵略者而修建的“史迪威公路”北線的一部分。在一些路段，建設(shè)方依據(jù)科學(xué)設(shè)計(jì)另辟新線，新線里程比老路縮短八公里。據(jù)了解，由于該段公路施工路段氣候惡劣、地質(zhì)條件差，施工方為修路付出了艱辛的努力，在兩年多的施工時(shí)間里，先后有八名筑路工人為之獻(xiàn)出了生命，長(zhǎng)眠于滕密公路旁。
云南方面官員介紹，作為中國(guó)連接南亞次大陸的大陸橋，滕密公路意義重大。在中國(guó)通往南亞國(guó)家的交通線路中，云南保山是通往印度陸上交通條件最優(yōu)越、路途最短的通道口。如果按昆明到保山市下轄的騰沖縣修筑高速公路的里程、騰沖到密支那修建二級(jí)公路的里程計(jì)算，從昆明經(jīng)騰沖、密支那到緬印邊境的班哨，再到印度雷多只有一千二百余公里，比繞道馬六甲海峽的六千里海路要近四千八百余公里。如果全部建成高等級(jí)公路，從昆明到雷多全程僅只需十多個(gè)小時(shí)。
該官員表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年，中國(guó)與南亞地區(qū)貿(mào)易額每年均有兩位數(shù)的增幅。僅過(guò)去一年，雙邊貿(mào)易額就已近三百億美元。云南省在中央政府的大力支持下，正在加快對(duì)外交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力使云南成為中國(guó)連接?xùn)|南亞、南亞的大通道，成為集現(xiàn)代物流、旅客集散、信息交流等為一體的區(qū)域性國(guó)際合作平臺(tái)。(完)
