中新社廣州四月十六日電 粵海鐵路連通了海南島西環(huán)線和內(nèi)地鐵路網(wǎng)，在四月十八日啟用的新的中國列車運行圖中，中國的鐵路大網(wǎng)中又多了一個美麗的地方，那就是海南三亞。今后從廣州每天都有三對列車到達三亞，廣州市民乘坐火車就可以直接到達三亞享受熱帶風情。
在海南島，海南西環(huán)線的鐵路提速改造工程在二○○五年五月份就開始建設，全長三百六十多公里。設計客運列車的時速從一百二十公里至一百六十公里。
據(jù)《新快報》報道，廣州鐵路集團公司廣州機務段擔任著廣州至三亞的旅客列車的開行任務。海南西環(huán)鐵路和廣茂線一樣，不是電力線路，旅客列車供電不能像京廣線那樣通過電力機車從線路上的電網(wǎng)取電供電。為了解決這個矛盾，鐵道部專門分別從戚墅堰機車車輛廠、北京鐵路局調(diào)撥了十八臺內(nèi)燃機車給廣州機務段使用，比原來的機車頭長了一倍多。這種準高速列車由柴油機提供牽引動力，設計的速度可達每小時一百七十公里。由于該型機車功率大，又自帶發(fā)電機組，可以直接向旅客列車車廂供電。這種火車頭不但功率大，操作中，微機還可以對機車故障進行動態(tài)檢測和報警，司機坐在駕駛室，查看微機顯示屏，就能發(fā)現(xiàn)機車故障。及時排除，確保安全。
