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    中國(guó)何時(shí)徹底解決春運(yùn)購(gòu)票難 鐵道部給出時(shí)間表

    2007年02月01日 11:10

      中新網(wǎng)2月1日電 中國(guó)鐵道部1日召開(kāi)發(fā)布會(huì),介紹2007年鐵路春運(yùn)等情況。

      中國(guó)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱,春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力與需求之間的矛盾十分突出,目前中國(guó)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程才7.6萬(wàn)多公里,全年人均乘車的次數(shù)還不到1次。中國(guó)鐵路每天提供的席位是242萬(wàn)個(gè),但是在春運(yùn)期間每天運(yùn)輸?shù)臄?shù)量是這個(gè)數(shù)字的兩倍。所以說(shuō),客運(yùn)能力是嚴(yán)重的不足。

      王勇平說(shuō),如何徹底解決春運(yùn)買票的問(wèn)題,我想這個(gè)問(wèn)題關(guān)鍵是要發(fā)展鐵路。我在這里很高興地告訴大家,中國(guó)鐵路建設(shè)正處在一個(gè)黃金時(shí)期,我們有11條客運(yùn)專線在建,我們還有一大批工程也已經(jīng)開(kāi)工,而且進(jìn)展良好。在“十一五”期間,我們將要新修鐵路1.7萬(wàn)公里,其中有7000公里是客運(yùn)專線。

      王勇平稱,到2010年,發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模,到那個(gè)時(shí)候,將會(huì)形成客運(yùn)專線、城際鐵路、既有線提速線路、相配套的快速客運(yùn)網(wǎng),那個(gè)時(shí)候我們的運(yùn)力就有了極大的發(fā)展,一票難求的問(wèn)題我想會(huì)得到很大的解決。


     
    編輯:邱觀史】
     


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