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　　根據民航局發(fā)布的數字，國內旅客運輸量1月～3月分別比上年同期增長21.3%、17%、15.8%，連續(xù)3個月保持兩位數增長。

　　機票價格開始加速上漲

　　進入4月份，機票價格開始全面上漲，昨天來自易網通旅行網機票中心提供的最新數據，近兩三天北京、上海、成都、溫州等地到廣州的機票價格基本維持在8折以上或全價，部分航班僅余頭等艙。

　　廣州出港的航班中，二三月份時2～3折的機票已經不見蹤影，大多航線升至5折以上。

　　同時，記者昨天通過機票預訂系統(tǒng)查詢到，北京飛往上海的機票大多在8折(850元)以上，北京飛往成都漲至7.5折(1080元)以上；上海飛往深圳最低6折(910元)、飛往廣州漲至全價(1280元)。

　　“按照現在的態(tài)勢，我感覺二季度國內民航業(yè)就能全面回暖。”東航董事會秘書羅祝平昨天告訴本報記者。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張磊昨天告訴本報記者，“現在國內機票價格開始上漲，我們廉價航空公司的生存空間會越來越大。感覺現在的市場比原來的預計好一點�！�

　　根據民航局的統(tǒng)計數字，今年1～3月份，中國民航全行業(yè)運輸總周轉量比上年同期累計增長1.3%，國內旅客運輸量1～3月分別比上年同期增長21.3%、17%、15.8%，3月份數據也顯示，中國國內貨郵運輸量也在回升。

　　不過，羅祝平表示，雖然國內航線復蘇較快，但國際市場仍然較差，同比仍然有一定幅度的下跌。而且去年1～3月份恰好遇到冰雪災害，基數可能較低。記者查詢到，2008年1～3月份，國內旅客運輸量分別比上年同期增長18.3%、9.8%、6%。

　　航油價格下調助力航企盈利

　　3月25日起，國內航油出廠價再度下調，第二季度國內航油零售價下調至3930元/噸，與最高峰時的6000多元/噸相比，下調了近4成，回到了2004年中期的價格水平。中信證券馬曉立估算這次下調后將分別給國航、南航、東航增加凈利潤4.6億元、9.3億元和4.6億元。

　　民航局局長李家祥曾在本月初的中美航空論壇上透露，今年一季度國內航空公司盈利達8億元，“今年1～3月份，中國民航業(yè)預計實現盈利�！�(記者 王飛）