各地今迎節(jié)后返程高峰 廣東日均突破50萬人次——中新網

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      各地今迎節(jié)后返程高峰 廣東日均突破50萬人次
    2010年02月21日 08:26 來源:中國廣播網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        2月20日,河南許昌火車站,外出務工人員排隊購票。當日是大年初七,隨著春節(jié)長假結束,許昌外出務工、返程上班、探親客流高峰凸顯。許昌火車站采取增加售票窗口,延長售票時間,最大限度滿足乘客順利出行。 中新社發(fā) 牛書培 攝


     

        2月20日,北京站廣場大批返程旅客排隊進入地鐵站。當日,北京鐵路迎來返程客流高峰。 中新社發(fā) 吳芒子 攝

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      各地各部門細化措施 確保運輸安全有序

      據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》6時41分報道,隨著春節(jié)長假結束,學生流、務工流、探親流和商務流同時啟動。各地各部門細化措施積極應對,增加運力,確保運輸安全、有序。

      北京各大火車站今天迎來了春運節(jié)后返程的高峰。記者在北京西站北廣場看到:出站的旅客明顯增多,其中多數(shù)是背著大包小裹的外來務工者。預計北京西站下車客流將達到15萬人、上車客流10萬人,這樣的情況還要維持兩三天。北京西站黨委副書記姚鴻仁:“在列車集中到達的時候,如果旅客在一個時間段過多,我們就采取敞口放行的方式,就不再驗票了,讓旅客能快速出站!

      今天是春節(jié)黃金周后上班的第一天,鐵路天津站也迎來了短途春節(jié)探親返程的小高峰。記者在天津站候車大廳看到,候車大廳內的人流較前幾日明顯增加,全天預計天津站將發(fā)送旅客8萬多人次。據(jù)了解,目前乘高鐵去北京的旅客每天幾乎要占天津站出行客流的三分之一,很多旅客表示,京津城際非常快速便捷,基本上可隨來隨走。

      自從京津城際開通后,選擇乘高鐵、半個小時到達已經成為京津兩地市民往來的首選,高鐵元素的加入,正在讓京津的同城化效應日益顯現(xiàn)。今天正準備乘高鐵去北京的黃先生說:“我天津的家,回北京就是看一看、轉一轉。

      從初六開始,成都火車站就迎來節(jié)后客流高峰,不但車站廣場上搭建的4700多平方米的臨時候車室,擠滿了大約6000名旅客,整個車站前的廣場上,都是帶著大包小包外出的旅客,售票大廳的屏幕上,很多都顯示沒有無票信息。

      旅客:”到北京的,說現(xiàn)在連站票都沒有了,我買的是硬座嘛,想換個臥鋪的,換不了,現(xiàn)在車票特別緊張!

      據(jù)了解,節(jié)后是四川民工外出打工的高峰期,成都車站又是民工外出的一個重要中轉站,所以春運壓力非常大,加上節(jié)后探親返鄉(xiāng)流和學生流的疊加,造成這幾天的客流高峰,每天發(fā)送旅客人數(shù)超過8萬人次。

      今明兩天,廣東地區(qū)將持續(xù)迎來節(jié)后春運的到達客流高峰,預計每天到達旅客人數(shù)突破50萬人次,到達旅客主要集中在廣州、深圳、東莞等地區(qū)。為緩解廣州火車站的客流壓力,廣鐵已經啟用了廣州西站,每天最高將到達長途臨客18列。由于部分臨客在凌晨到達,為了方便南下廣州的旅客轉乘到東莞、深圳等地,廣深線也將視客流情況,每天增開多趟廣州和廣州東至深圳的夜間動車組!

    專題:春運2010
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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