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　　購(gòu)車(chē)熱情的扎堆釋放；新車(chē)上路的誘惑……即將到來(lái)的十一黃金周，是否會(huì)成為消費(fèi)者“釋放”購(gòu)車(chē)熱情的日子？在車(chē)市年來(lái)，這段黃金周能否啟動(dòng)今年后四個(gè)月的購(gòu)車(chē)“小高峰”？

　　第一輪：購(gòu)車(chē)時(shí)間扎堆

　　“一直忙著看比賽，沒(méi)時(shí)間去車(chē)市選車(chē)，所以今年的購(gòu)車(chē)計(jì)劃就排在‘十一’之后了�！蓖跸壬�的想法，代表了很多待車(chē)族的計(jì)劃。車(chē)市普遍也預(yù)測(cè)，9月底購(gòu)車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始“回歸”車(chē)市，同時(shí)，《反壟斷法》的出臺(tái)給了消費(fèi)者更多的期盼，購(gòu)車(chē)熱情會(huì)大幅提升，隨著十一黃金周的來(lái)臨，這些購(gòu)買(mǎi)力會(huì)得到集中釋放。

　　車(chē)市方面則做好了更為自信的準(zhǔn)備。“市場(chǎng)上半年被壓抑的購(gòu)買(mǎi)力，會(huì)在下半年集中釋放，推動(dòng)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)。未來(lái)4個(gè)月內(nèi)，車(chē)市將迎來(lái)一場(chǎng)水平最高的汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)�！北本﹣嗊\(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示，從總銷(xiāo)量來(lái)看，今年汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃1000萬(wàn)輛的目標(biāo)不會(huì)變，各個(gè)廠家都在努力爭(zhēng)取。

　　第二輪：新車(chē)上市扎堆

　　喜新厭舊的消費(fèi)者，可以在今后的時(shí)間看到數(shù)十款新車(chē)型上路。據(jù)粗略估算，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束之后的一個(gè)月內(nèi)，將有超過(guò)10款新車(chē)上市。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，伴隨著新車(chē)上市潮，車(chē)市也有望迎來(lái)一個(gè)銷(xiāo)售高潮，“9月眾多新款上市和促銷(xiāo)調(diào)整有望使購(gòu)買(mǎi)力得到釋放�！睋�(jù)悉，今年后4個(gè)月新車(chē)型的投放量非常大，將成為歷年之最。同時(shí)，新品牌紛紛來(lái)華，新車(chē)型集中上市，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廠家會(huì)推出更多促銷(xiāo)手段招徠顧客，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

　　據(jù)悉，奧運(yùn)會(huì)期間，不少個(gè)人或家庭購(gòu)置了第二輛車(chē)，而這些車(chē)則為后4個(gè)月的二手車(chē)市場(chǎng)提供了巨大的車(chē)源；7月1日后北京停駛的30萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，會(huì)在奧運(yùn)會(huì)前和奧運(yùn)會(huì)后形成新的置換，進(jìn)一步拉動(dòng)二手車(chē)交易量的增長(zhǎng)。

　　第三輪：汽車(chē)價(jià)格保持平穩(wěn)

　　“競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。即使面對(duì)成本的上漲，汽車(chē)廠家也都在硬扛著。誰(shuí)也不敢率先提價(jià)�！碧K暉告訴記者，目前的汽車(chē)價(jià)格變化尚不明朗，有升有降，但整體還是比較平穩(wěn)的�！斑�有一些車(chē)型價(jià)格不升反降，將促使一些消費(fèi)者購(gòu)車(chē)�！�

　　事實(shí)上，8、9月份的北京車(chē)市價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始略微下滑，比亞迪宣布官方降價(jià)，最高降幅高達(dá)1萬(wàn)元，克萊斯勒300C優(yōu)惠4萬(wàn)元、新凱越優(yōu)惠2萬(wàn)元、起亞賽拉圖優(yōu)惠1萬(wàn)元、凱美瑞優(yōu)惠1.6萬(wàn)元等�！斗磯艛喾ā返膶�(shí)施，也使得商家有了更多的降價(jià)空間。所以，今年銷(xiāo)售旺季的價(jià)格，可能會(huì)“亂花漸欲迷人眼�！迸c此同時(shí)，也有經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，“十一”時(shí)將會(huì)出現(xiàn)明顯的旺季，一些緊俏車(chē)型可能會(huì)奇貨可居，優(yōu)惠可能會(huì)有限。車(chē)市價(jià)降反而會(huì)收緊。

　　總之,奧運(yùn)會(huì)之后的兩個(gè)月車(chē)市的走向無(wú)疑將決定今年車(chē)市的整體表現(xiàn)。

　　第四輪：國(guó)際油價(jià)下降

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再倒掛了。原油價(jià)格大幅下降，對(duì)車(chē)市無(wú)疑是一個(gè)利好消息。消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心氣，當(dāng)然“加滿了油”。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)朱一平介紹，今年1-7月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，總體發(fā)展形勢(shì)依然穩(wěn)定。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家普遍出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)相比，國(guó)內(nèi)車(chē)市仍然取得兩位數(shù)的增長(zhǎng)，形勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他國(guó)家。

　　而就北京車(chē)市而言，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，即使在往年的銷(xiāo)售淡季，北京車(chē)市的銷(xiāo)量形勢(shì)也一片大好。在7月份，北京新車(chē)銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛，比6月份增長(zhǎng)6000輛，增長(zhǎng)率為13%；比去年同期增長(zhǎng)1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%。(張煦）