成競(jìng)爭(zhēng)最激烈市場(chǎng) 盤點(diǎn)北京車展12款最熱中級(jí)車 (7)——中新網(wǎng)

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      成競(jìng)爭(zhēng)最激烈市場(chǎng) 盤點(diǎn)北京車展12款最熱中級(jí)車 (7)
    2010年04月30日 10:38 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      吉利帝豪EC8

      在本屆北京車展上,吉利帶來(lái)了全新的旗艦車型EC8,這款車型已經(jīng)在工信部的新車目錄上亮相,預(yù)計(jì)年內(nèi)可以正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

      帝豪EC718的上市為吉利的帝豪品牌打下了很好的品牌基礎(chǔ)。帝豪EC8車身尺寸上完全達(dá)到了主流B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)寬高分別為4905/1829/1495mm,軸距為2805mm,在車身尺寸上已經(jīng)超越了凱美瑞等主流B級(jí)合資車型。

      帝豪EC8在動(dòng)力上將采用沈陽(yáng)航天三菱的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)上并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),但成熟穩(wěn)定可靠。目前吉利還沒(méi)有能力推出大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),三菱動(dòng)力也是唯一選擇。

      在帝豪EC8的目錄中只出現(xiàn)了2.4L自動(dòng)擋車型,匹配四速自動(dòng)變速箱,而2.0L車型則只配備了5速手動(dòng)變速箱。帝豪EC8底盤將采用與凱美瑞相似的前麥弗遜獨(dú)立+后兩連桿式獨(dú)立懸掛。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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