肩負(fù)重要使命 盤(pán)點(diǎn)上海車(chē)展十大廠家"押寶"車(chē)型 (3)——中新網(wǎng)

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      肩負(fù)重要使命 盤(pán)點(diǎn)上海車(chē)展十大廠家"押寶"車(chē)型 (3)
    2009年04月24日 11:06 來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      柯達(dá)昊銳:首款進(jìn)軍B級(jí)車(chē)的車(chē)型,強(qiáng)化品牌特質(zhì)的旗艦

      斯柯達(dá)昊銳在上海車(chē)展中受到廣泛的贊譽(yù),這款與大眾邁騰同一平臺(tái)的車(chē)型不但外觀大氣,配置豐富,而且后排空間比邁騰有了相當(dāng)大的提升,無(wú)愧于斯柯達(dá)旗艦車(chē)型的稱(chēng)謂。作為斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的首款B級(jí)車(chē),昊銳肩負(fù)著提升品牌品質(zhì)的重要使命。

      目前的懸念是昊銳的定價(jià)問(wèn)題,如果售價(jià)比邁騰低些,比帕薩特領(lǐng)馭售價(jià)高些,屆時(shí)將會(huì)出現(xiàn)很多訂單。

      世嘉三廂版:事關(guān)雪鐵龍的生死


      雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)真的不是很順,推出的新車(chē)型沒(méi)有能大賣(mài)的,凱旋基本上屬于要停產(chǎn)的邊緣,C2沒(méi)人買(mǎi),畢加索的銷(xiāo)售一直不好,而世嘉兩廂銷(xiāo)售也不好,因此三廂世嘉真的成為事關(guān)生死的大事了。

      比亞迪M6:進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的首款車(chē)

      比亞迪的車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò),F(xiàn)3甚至拿到了銷(xiāo)售冠軍的頭銜。比亞迪一直比較穩(wěn)健,開(kāi)發(fā)出的新車(chē)型在市場(chǎng)上表現(xiàn)很好,基本上做到了成功推出。

      比亞迪M6作為比亞迪進(jìn)軍中高端MPV市場(chǎng)的第一款車(chē)型意義重大,也是一款只準(zhǔn)成功,不許失敗的車(chē)型。

      風(fēng)神S30:很可能東風(fēng)自主品牌的首款上市車(chē)型

      經(jīng)過(guò)這么多年的醞釀,東風(fēng)自主品牌的新車(chē)終于推出來(lái)了,風(fēng)神S30很可能是東風(fēng)自主品牌第一款上市車(chē)型,上市之時(shí)也是東風(fēng)自主品牌正式投入實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)之日。

      風(fēng)神S30很可能走低價(jià)高配置之路,先打開(kāi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟再說(shuō),因?yàn)榈谝豢钴?chē)不能失敗,否則以后沒(méi)法玩了。

    【編輯:趙婕

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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