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    雅閣與凱美瑞價(jià)格“默契” 一碗水端平 難展肉搏

    2008年01月11日 14:09 來源:南方日報(bào) 發(fā)表評論

      第八代雅閣、凱美瑞奪得價(jià)格“話語權(quán)”,兩者現(xiàn)價(jià)大體相同  

      1月6日晚上,第八代雅閣轎車上市儀式上,懸掛1年有余的中高級車最后“一只鞋”終于重重落地。競爭對手已經(jīng)于本周開始陸續(xù)迎戰(zhàn)新雅閣咄咄逼人之勢,它們從價(jià)格戰(zhàn)以及推新車上兩路齊發(fā)。2008年中國車市正式迎來了中高級車大戰(zhàn)之年。

      此次第八代雅閣上市不但進(jìn)一步活躍了中高級車這一細(xì)分市場,而且向業(yè)界清晰地傳遞出兩大明顯的信號——其一,中高級車市初現(xiàn)“廣州基準(zhǔn)價(jià)”,新雅閣與凱美瑞主導(dǎo)了這一細(xì)分市場的主流價(jià)格區(qū)間;其二,服務(wù)大戰(zhàn)成為未來中高級車競爭的“藍(lán)海領(lǐng)域”,從而引領(lǐng)國內(nèi)車市消費(fèi)價(jià)值觀的成熟。

      雅閣與凱美瑞價(jià)格“默契”

      與2003年第七代雅閣上市的轟動(dòng)效果相比,第八代雅閣似乎變得溫和了許多。從當(dāng)年的轟動(dòng)到今日的溫和,更多是車市多樣性的結(jié)果,是私家車消費(fèi)市場百花齊放的體現(xiàn)。

      外界解讀新一代雅閣的溫和反應(yīng),更多是從其價(jià)格角度。首批上市的兩款雅閣2.4L車型價(jià)格:2.4EX廠家指導(dǎo)價(jià)22.98萬元,2.4EXL Navi廠家指導(dǎo)價(jià)26.48萬元。很顯然,與凱美瑞同型號相比,2.4EX價(jià)格相同,2.4EXL Navi價(jià)格和凱美瑞同型號市場優(yōu)惠價(jià)基本相同。

      這顯然與外界的期待不盡相同——畢竟外界懷念上一代雅閣上市時(shí)的“價(jià)格驚雷”。但那個(gè)年代已經(jīng)一去不復(fù)返。經(jīng)過多次的價(jià)格肉搏,中高級車的降價(jià)曲線正呈現(xiàn)平緩下調(diào)的局面,而非數(shù)年前掉頭垂直向下的態(tài)勢。

      “廣州基準(zhǔn)價(jià)”成主流

      新雅閣22.98萬至26.50萬元區(qū)間,恰好反映了2.4L中高級車主流需求區(qū)間的價(jià)格。凱美瑞、新雅閣未來的市場空間將占據(jù)中高級車60%以上的市場空間。如果說,凱美瑞此前在這一價(jià)格尚屬于單兵作戰(zhàn),那么,隨著新雅閣加入,這一價(jià)格區(qū)間的主流地位愈加凸顯。

      可以預(yù)計(jì)的是,未來2.4L的主流車型已經(jīng)達(dá)成了市場價(jià)格的默契。在這一區(qū)域,2.4L中高級車將呈現(xiàn)箱體的局面,競爭參與者在這一區(qū)間能夠?qū)ふ业嚼麧櫯c銷量的“黃金分割點(diǎn)”。

      值得一提的是,新雅閣與凱美瑞的“默契”定價(jià),再次驗(yàn)證了兩者將在價(jià)格競爭因素上“一碗水端平”的預(yù)測,它們不可能在價(jià)格上展開肉搏。

      正因?yàn)檫@種“默契”降價(jià),也讓廣州進(jìn)一步取得了中高級車定價(jià)的主導(dǎo)權(quán),在這一細(xì)分市場中,“廣州基準(zhǔn)價(jià)”將成為全國其他競爭對手最重要的參考。

      正如塑料市場的“黃埔價(jià)格”一樣,中高級車也初現(xiàn)“廣州基準(zhǔn)價(jià)”。這也足以證明廣州汽車工業(yè)在目前合資背景下的競爭能力! 

      廣州本田高舉服務(wù)牌 開創(chuàng)競爭“藍(lán)海”  

      第八代雅閣與凱美瑞在價(jià)格上相安無事,并不代表在整個(gè)賽跑中提出了競爭。雅閣搶先亮出了新的競爭利器——服務(wù)坐標(biāo)。

      廣州本田專門為第八代雅閣轎車制定了國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策——整車3年10萬公里保修,同時(shí),廣州本田售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%,從而為中高級轎車市場樹立了全新的服務(wù)坐標(biāo)。

      以服務(wù)戰(zhàn)取代價(jià)格戰(zhàn)

      據(jù)了解,目前國內(nèi)主流的中高級轎車實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年6萬公里”,最高的也僅為“3年8萬公里”,只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了10萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“3年10萬公里”的保修政策,這在中高級轎車市場還是一個(gè)前所未有的創(chuàng)舉。事實(shí)上,上一代雅閣樹立的是價(jià)格標(biāo)桿,而新一代則樹立了服務(wù)標(biāo)桿。

      廣本巧妙地將戰(zhàn)火燃燒至最考企業(yè)內(nèi)功的銷售服務(wù)環(huán)節(jié)。這是不少中高級車競爭對手的弱項(xiàng)。廣本擁有最多且最廣的特約店,擁有業(yè)內(nèi)最深厚的功力。所以,廣本欲以服務(wù)開創(chuàng)競爭的藍(lán)海領(lǐng)域。

      如果說,上一代雅閣“價(jià)格拳”出擊,令不少競爭對手遍體鱗傷的話,那么新一代雅閣的“服務(wù)拳”則將令對手經(jīng)絡(luò)重傷,內(nèi)功受損。

      新雅閣的服務(wù)坐標(biāo)將有望引導(dǎo)中高級車的競爭回歸起點(diǎn),或者說是為中高級車市場補(bǔ)課。這將引領(lǐng)消費(fèi)市場更加理性。

      尚留有多手底牌

      當(dāng)然,除了服務(wù)等4個(gè)坐標(biāo)之外,第八代雅閣仍留有多手底牌。其中,第八代雅閣3.5L高端和2.0L低端車型、同排量更多型號車型,都將在年內(nèi)陸續(xù)推出。2.4L是雅閣試探市場暖寒的重要棋子。其市場表現(xiàn)將在一定程度上決定其后幾張底牌的亮出時(shí)機(jī)。3.5L將實(shí)現(xiàn)新雅閣向更高端品牌延伸的龍門跳躍,而2.0L將成為雅閣沖量,力奪年度冠軍的重要車型。

      不過,按照2.4L的定價(jià)預(yù)計(jì),2.0L新雅閣價(jià)格將與目前凱美瑞低端車型相近,這也在相當(dāng)程度上呼應(yīng)了中高級車市場的“廣州基準(zhǔn)價(jià)”。  

      對手反應(yīng)一

      降價(jià):天籟最高降3萬元  

      第八代雅閣上市后,天籟率先在價(jià)格上發(fā)難,最高降價(jià)3萬元迎戰(zhàn)。凱美瑞、邁騰等主流車型也紛紛加大優(yōu)惠。

      此次新雅閣上市的只有兩款2.4L車型,3.5L、2.0L車型隨時(shí)會(huì)推出,而且不排除廣州本田還會(huì)推出2.4L的其他版本,所以今年中高級車市的價(jià)格還將由雅閣主導(dǎo)。

      第八代雅閣價(jià)格剛剛宣布,同處于廣州的東風(fēng)日產(chǎn)便立刻反應(yīng)。記者最新獲悉,廣州地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商已經(jīng)開始統(tǒng)一行動(dòng),天籟終端零售價(jià)統(tǒng)一打9折,而東風(fēng)日產(chǎn)廠家也在本月初同步宣布推出“VQ動(dòng)力之旅”活動(dòng),借免費(fèi)日本豪華雙人游活動(dòng)來為天籟促銷。這可以說是第八代雅閣上市之后第一家廠家層面有正式反應(yīng)的市場狙擊行動(dòng)。

      元旦過后,廣州地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商以“包銷天籟”的名義,統(tǒng)一將價(jià)格下調(diào),對外統(tǒng)一的說法是廠家指導(dǎo)價(jià)打9折,折算成現(xiàn)金,主力車型天籟230JK最高讓利幅度達(dá)到2.5萬元,而3.5L車型讓利幅度在3萬元左右。

      新雅閣上市進(jìn)一步引發(fā)了廣州車市的價(jià)格戰(zhàn)。目前,邁騰1.8T的優(yōu)惠幅度突破1萬元,凱美瑞4S店以送精品為主,也有部分店里折現(xiàn)優(yōu)惠3000元左右。而君越優(yōu)惠高達(dá)2.8萬元,不排除是廠家最后清貨。另外,新銳志也有最高8000元優(yōu)惠! 

      對手反應(yīng)二

      新車:三大主力蓄勢待發(fā)  

      除了價(jià)格之外,新雅閣的競爭對手準(zhǔn)備密集推出新款車型或者是新配置車型,全面打響阻擊新雅閣之戰(zhàn)。

      據(jù)了解,君越有可能于本月底推出新車型,而凱美瑞則將于下月推出兩款新配置車型。計(jì)劃于今年全面發(fā)力的邁騰已經(jīng)于去年年底有兩個(gè)新型號獲得國家發(fā)改委“準(zhǔn)生證”。一場新車大戰(zhàn)即將在中高級車?yán)_帷幕。

      傳新君越本月底上市

      有傳言稱,新款別克君越轎車將于本月底正式上市。新款別克君越車型的改變之處,主要集中體現(xiàn)在整車的前臉與尾部。然而在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款別克君越依然搭載老款車型的2.4升與3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),只是將老款的4速變速器更換為6擋自動(dòng)變速箱。

      據(jù)4S店銷售人員介紹,由于新款君越車型即將上市,老款君越車型現(xiàn)已停產(chǎn)停售。

      凱美瑞下月推兩款新配車型

      廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮公開表示,為應(yīng)對今年新雅閣在內(nèi)的競爭對手,凱美瑞將會(huì)再細(xì)化配置。在2月份,凱美瑞即將推出的兩款新車240E和200E真皮版,目前一些地區(qū)的經(jīng)銷商開始準(zhǔn)備接受預(yù)訂。

      據(jù)了解,新推出的240E的配置與現(xiàn)有的200E車型(凱美瑞低配車型)的配置相同,只是排量從2.0L改為了2.4L;而200E真皮版則是在現(xiàn)有200E車型的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅、木紋內(nèi)飾、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和六碟CD等配置,但具體價(jià)格要到上市時(shí)才能公布。

      另外,廣豐將會(huì)加班加點(diǎn),生產(chǎn)節(jié)拍將逐步從現(xiàn)有的80秒提升到61秒,從而在現(xiàn)有比較緊張的產(chǎn)能下完成既定的17.5萬輛目標(biāo)。

      邁騰兩款新車早已獲批

      去年7月上市并引發(fā)中高級車大戰(zhàn)的邁騰,早在去年年底就有兩個(gè)型號獲批,分別為FV7187、FV7207。據(jù)了解,邁騰目前在銷車型包括一款2.0標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)擋以及6款1.8T車型,價(jià)格從19.28萬至24.98萬元。此次新上榜的兩款車型可能分別是1.8以及2.0排量車型。

      此前市場傳言,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)航版車型也將在今年上市。據(jù)了解,2007年是邁騰的上市開啟之年,今年才是邁騰真正發(fā)力之年。(樂國星)  

      中高級車價(jià)格優(yōu)惠表(單位:萬元)    

      車型  指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 優(yōu)惠幅度

      凱美瑞 22.98   4S店送價(jià)值2000

      2.4G/V —25.18  元精品

      蒙迪歐 19.98   不再加價(jià),部分

      致勝2.3L—23.98  車型現(xiàn)車供應(yīng)

      邁騰1.8TSI 19.98   送保險(xiǎn)及精品,

          —24.98  總價(jià)值超過1萬元

      天籟御 23.38

          -28.98 9折優(yōu)惠

      系列2.3L 

      君越2.4L20.98   2.8

          -26.98       

      新銳志 21.68   0.5-0.8

      2.5S/V -26.58

      新馬自達(dá)6 23.98   1

      轎跑車            

      (以上價(jià)格僅供參考,請以經(jīng)銷商最終報(bào)價(jià)為準(zhǔn))

       

    編輯:張艷紅】
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