對話東風本田:歐版兩廂思域是否引進要看市場——中新網

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      對話東風本田:歐版兩廂思域是否引進要看市場
    2009年01月16日 15:01 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      出場嘉賓:東風本田汽車有限公司總經理 倉石誠司

      記者:東風本田今年要提升到24萬臺的產能,請問是新建工廠還是在原來的生產體系進行改造來實現呢?

      倉石誠司:實際上,東風本田在2008年還僅僅具有12萬臺的產能,但實現了164000多臺的銷售成績。這是基于,2008年在生產線上進行的多項改進,有效地提高了生產效率。具體來說,東風本田針對每一道生產工序,進行了精密的計算。比如,原來是人工生產環(huán)節(jié),我們都實現了機械化生產,有效縮短了生產時間。東風本田現在的工廠在設計初就是按照24萬臺的產能去建的,我們將在現在的基礎上進行進一步的改進。首先把我們的總裝線增長,同時把涂裝生產線也增長了,提高了每天生產臺數,通過這樣的方式提升每一天的產能,能夠達到目標。

      記者:歐版兩廂思域今年年內是否能夠引進?

      倉石誠司:思域和歐版兩廂思域,雖然名字都叫思域,但底盤是不一樣的,兩種車型的生產平臺不同。另外,歐版兩廂思域是專門針對歐洲市場開發(fā)的,所以我們把那款車照搬,它的成本會相當高。當然我們還是會不斷地做市場調查,今年年內是否引進要根據市場需求來決定。

    【編輯:王崢
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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