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　　日前，2010全國“兩會”正在召開，針對汽車行業(yè)的發(fā)展，參加“兩會”的委員們，也拿出了不少議案和提案。記者發(fā)現(xiàn)，能源、環(huán)境和交通問題，依然是“兩會”委員最關注的熱點話題。

　　關鍵詞：汽車社會

　　●吉利汽車董事長李書福(政協(xié)委員)

　　中國即將走向“汽車社會”，我們應借鑒發(fā)達國家的成熟經(jīng)驗，對于能源、環(huán)境、交通等方面的挑戰(zhàn)，盡早制定科學應對策略。李書福提出，應成立中國汽車社會研究課題組，為中央決策提供第一手資料；要充分考慮能源環(huán)境的制約因素，及早出臺強制性燃油經(jīng)濟性法規(guī)，使新進入市場的汽車平均能耗有較大幅度下降；各城市應設計出合理的交通結構和居民出行方式，公共交通與發(fā)展私人交通并行不悖，給居民以出行方式的選擇權。

　　關鍵詞：汽車質量責任險

　　●江淮汽車董事長左延安(人大代表)

　　建議國家出臺汽車質量責任險具體實施方案，將汽車質量責任險作為保險公司承保的范圍。出口國外的汽車尤其是出口北美地區(qū)的汽車質量責任保險，可適當提高保險費率；給予提供汽車質量責任保險業(yè)務的保險公司和投保企業(yè)適當?shù)恼�策激勵�?/p>

　　關鍵詞：小排量車

　　●長城汽車總裁王鳳英(人大代表)

　　王鳳英建議，從制造、消費到使用多環(huán)節(jié)，利用政策扶持小排量車發(fā)展，內容主要包括：制訂統(tǒng)一的小排量汽車標準，鼓勵生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能型小排量汽車；在油價中加入環(huán)保稅，對高耗能高污染的汽車產(chǎn)品施以重稅，以此引導消費者購買環(huán)保節(jié)能的小排量車。

　　關鍵詞：保險制度

　　●廣汽集團股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪(人大代表)

　　廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪就目前備受關注的汽車召回問題，向人大會提出了相關議案，建議完善保險制度應對召回。在《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》等法律法規(guī)中，明確要求整車廠家與相關零部件廠家，通過設立召回風險準備金或投保召回相關保險等措施防范召回風險；保險監(jiān)管等部門在保險行業(yè)內對召回相關保險的開發(fā)、銷售提供政策支持與引導，鼓勵保險公司適時開發(fā)出符合市場需求的召回相關保險產(chǎn)品。

　　關鍵詞：汽車下鄉(xiāng)

　　●鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫(人大代表)

　　在提案中，郭振甫提出應建立“汽車

　　下鄉(xiāng)”長效機制，在“十二五”規(guī)劃期內繼續(xù)執(zhí)行。郭振甫認為，“汽車下鄉(xiāng)”對于促進農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程、推動農(nóng)民思想觀念的轉變和新農(nóng)村建設工程具有積極意義。但是現(xiàn)階段的“汽車下鄉(xiāng)”政策還存在不足之處，比如產(chǎn)品品種相對單一，不能滿足農(nóng)村市場的多樣化需求；下鄉(xiāng)的汽車產(chǎn)品在安全性、舒適性和排量標準上還需要進一步完善等。

　　關鍵詞：低碳

　　●上海汽車總裁陳虹(人大代表)

　　在關于國家級新能源汽車產(chǎn)學研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟的建議中，陳虹認為，應由國家工信部牽頭，科技部作為主要參加單位，委托汽車行業(yè)協(xié)會負責組建國家級新能源汽車產(chǎn)學研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟，整合國內整車、零部件企業(yè)、高校、研究院所等優(yōu)勢資源，并對目前已經(jīng)成立的地方新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的資源進行充分整合，推進新能源汽車及關鍵零部件核心技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展。

　　關鍵詞：兼并重組

　　●中國兵器裝備集團常務副總經(jīng)理尹家緒(人大代表)

　　建議國家盡快制定出臺《推進汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組的意見》，制定鼓勵汽車企業(yè)兼并重組的政策措施及相關實施細則。包括人員安置、債務處置、稅費減免、社會職能移交、稅額分配、資產(chǎn)的處置與整合、信貸支持等方面。