工信部193期新車(chē)目錄出爐 5款新能源車(chē)登榜——中新網(wǎng)

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      工信部193期新車(chē)目錄出爐 5款新能源車(chē)登榜
    2009年08月20日 08:28 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      近日,工信部發(fā)布了最新的193期新車(chē)目錄,五款新能源新車(chē)首次出現(xiàn)在目錄中,其中包括一款最新的家用新能源車(chē),標(biāo)志著新能源車(chē)正式進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”階段。

      值得一提的是,記者從廣州汽車(chē)市場(chǎng)了解到,目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新能源車(chē)型只有混合動(dòng)力車(chē)型,由于售價(jià)高,且消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力了解甚少而擔(dān)心其技術(shù)不成熟,因此目前銷(xiāo)售并不旺。

      5款新能源車(chē)同時(shí)上榜

      據(jù)了解,在這批獲批并即將量產(chǎn)的車(chē)型中,有5款車(chē)型為新能源車(chē),分別是比亞迪F3DM、依維柯純電動(dòng)服務(wù)車(chē)、江淮純電動(dòng)工程車(chē)、江鈴電動(dòng)服務(wù)車(chē)和眾泰電動(dòng)輕客。其中只有F3DM屬于轎車(chē)產(chǎn)品,其他均為商用車(chē)。

      5款新能源車(chē)同時(shí)登上發(fā)改委新車(chē)目錄,此前并不多見(jiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這說(shuō)明車(chē)企新能源車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)速度正在隨著《財(cái)政補(bǔ)貼政策大力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新能源試點(diǎn)”)政策的推出而加快。

      據(jù)了解,在《新能源試點(diǎn)》一文中明確指出,試點(diǎn)領(lǐng)域主要集中在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域,家庭不屬于試點(diǎn)范圍之內(nèi),因而眾多廠(chǎng)家的主 攻點(diǎn)也就集中在了各自旗下的商務(wù)類(lèi)車(chē)型上,目前首批新能源目錄中60%的車(chē)型都集中在商用車(chē)型上。對(duì)符合條件的乘用車(chē)和輕型商用車(chē),根據(jù)混合程度和燃油經(jīng) 濟(jì)性分為5檔,混合動(dòng)力最高每輛補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)汽車(chē)每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

      根據(jù)慣例,登上發(fā)改委新車(chē)目錄的車(chē)型將在一到兩個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)上市。有觀點(diǎn)認(rèn)為,這將帶動(dòng)這個(gè)新的市場(chǎng)進(jìn)入啟動(dòng)期。

      現(xiàn)有混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量欠佳

      在新能源車(chē)型市場(chǎng)上,目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型只有混合動(dòng)力車(chē)型,其中豐田的普銳斯和本田的思域混合動(dòng)力車(chē)是代表車(chē)型。

      一汽豐田混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯是豐田在中國(guó)推出的首款混合動(dòng)力汽車(chē),雖然在美國(guó)、日本、歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量穩(wěn)步上升,全球的銷(xiāo)量已超過(guò)100萬(wàn)輛,但據(jù)記者了 解,其在中國(guó)推出三年多的時(shí)間里僅銷(xiāo)售了3000多輛,盡管這期間其幾次下調(diào)該款車(chē)的售價(jià),與剛上市時(shí)相比,其目前的價(jià)格已下降了3萬(wàn)元左右。

      另外,東風(fēng)本田思域混合動(dòng)力車(chē)也于2007年年底上市,東風(fēng)本田一經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,這款車(chē)主要是打品牌,目前銷(xiāo)量占該店總體銷(xiāo)量份額很小。

      盡管政府部門(mén)為了推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展先后推出了燃油稅和財(cái)政補(bǔ)貼等政策,但目前來(lái)看,對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量并沒(méi)有起到太大的幫助作用。記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),消 費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力了解少,擔(dān)心技術(shù)不成熟是阻礙混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量提升的重要原因。除此之外,可選擇車(chē)型太少,整個(gè)市場(chǎng)尚未啟動(dòng),競(jìng)爭(zhēng)不夠,也是混合動(dòng)力車(chē)型市 場(chǎng)受冷遇的重要因素。

      豐田汽車(chē)一位相關(guān)工作人員表示,隨著財(cái)政補(bǔ)貼政策的大力推進(jìn),新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)大幅提高。

    【編輯:王崢
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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