車身更加緊湊 2010款途銳效果圖曝光——中新網(wǎng)

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      車身更加緊湊 2010款途銳效果圖曝光
    2009年06月12日 15:18 來源:汽車之家  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        近日,海外媒體曝光了大眾2010款途銳的效果圖。從效果圖上觀察,我們可以看到2010款途銳的前臉采用了和六代高爾夫相近的設(shè)計,同現(xiàn)款途銳的造型相比,感覺上少了幾分粗曠,多了幾分含蓄。同時也承襲了新一代的大眾車型家族特征。

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        據(jù)悉,2010款途銳相對現(xiàn)款車型在車身設(shè)計上將更加緊湊,車重方面也會相對降低,目的是能提高一定的燃油經(jīng)濟性。另外,它采用的新底盤技術(shù)未來還將應用于下一代的保時捷卡宴和奧迪Q7。

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        動力方面,2010款途銳將搭載3.2L的V6和4.2L的V8汽油發(fā)動機。其中,3.2L發(fā)動機的最大功率可達208kW(約合282馬力),而4.2L發(fā)動機的最大功率可達257kW(約合350馬力)。此外,還將搭載2.7L和3.0L兩款柴油發(fā)動機。

    汽車之家 進口大眾 途銳 w12頂級型

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    『現(xiàn)款途銳』

        2010款途銳的所有排量發(fā)動機都將推出一款搭配6速自動變速箱的車型。同時,大眾的新7速DSG也有可能被應用,但目前還不清楚會搭配哪款發(fā)動機。(文/孫瑩)

    【編輯:王崢
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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