奔馳、寶馬只賣二三十萬元，用了幾個星期的新車轉手賣出去立即貶價三成，小排量經濟型轎車賣出兩三萬元的“白菜價”……17日，第十三屆成都國際車展向媒體開放。在本屆車展上，設在場館一隅的二手車展區(qū)雖遠沒有新車展區(qū)人氣旺盛，卻將近來悄然趨熱的二手車市場推進了人們的視線。

　　花多少錢全靠討價還價　質量全憑眼力

　　在成都一家事業(yè)單位工作的李超最近剛剛買了一輛二手蒙迪歐，這款車他單位一名同事也有一輛。然而，當年同事買下新車用了20萬元，如今李超買二手車只花了8萬元，里程數還不到同事那輛車現在的一半。李超對記者說：“買二手車比買新車劃算多了，去二手車市場看看，很多車真是‘白菜價’。”

　　中國汽車流通協會數據顯示，2009年，全國共交易二手車333萬多輛，與上年同比增長20%以上。成都市商務局數據顯示，2009年成都二手車交易近20萬輛，雖沒有出現新車市場的“井噴”現象，但表現出持續(xù)增長勢頭。如今，二手車正日益成為越來越多人購車時的選擇，二手車品牌專賣、現場拍賣、網上拍賣、以舊換新、車輛置換等交易方式日漸流行。

　　記者在本屆成都車展二手車展區(qū)內看到，一些知名汽車廠商和本地經銷商紛紛組織二手車參展，其中不乏寶馬、東風日產等品牌認證二手車。但是，記者隨后走訪成都市內多家二手車市場發(fā)現，與車展上交易行為規(guī)范的二手車相比，這些市場的二手車交易行為存在諸多亂象：路邊招手攔車、亂喊價、不明身份的經紀人員隨處可見，一些二手車市場周邊還有私人交易行為。

　　在紅牌樓附近的一家二手車經紀公司門口，剛剛購買了一款小排量二手車的消費者馬蓉芳告訴記者：“我找經紀公司買這輛二手車，既沒有經過車輛價值評估，又沒有看到明碼標價，車況如何全憑眼看手摸和開車感覺，多少錢全靠自己討價還價的本事�！�

　　鑒定評估機構處境尷尬

　　早在有關部門2005年出臺《二手車流通管理辦法》和成都市2008年出臺的《成都市二手車流通管理實施辦法》中，就對二手車鑒定評估機構的設立、核準進行了規(guī)定。但實際上，即使一些經過商務部門核準的二手車鑒定評估機構，在二手車交易中也常常缺位，成都市十來家登記注冊的二手車鑒定評估機構如今半數已處于停業(yè)狀態(tài)。

　　成都市商務局副巡視員石平說：“目前，二手車交易中的鑒定評估不具有強制性，并且鑒定評估機構還要收取費用，因此買賣雙方誰也不愿意出這個錢。再說，即使經過核準的鑒定評估機構，其鑒定結果買賣雙方也不一定認同�！�

　　由于缺乏權威的鑒定評估，對于不少消費者來說，買二手車總是感覺有些提心吊膽，擔心有些不法的二手車賣方做手腳，例如常見的調里程表等作弊手段。李超說：“有經驗的人知道檢查內飾，看看方向盤、輪胎、儲物盒、油門踏板、把手等，通過磨損程度來推斷使用情況。懂行的人能看出車輛是否撞過、大修過，但一般人就比較難判斷了�！�

　　鑒定評估機構缺位，還導致二手車按揭業(yè)務發(fā)展遲緩。目前，在成都二手車市場買車基本上需要一次性付全款，雖然個別銀行開設了二手車按揭業(yè)務，但也在車型、車齡、車價等方面提出了諸多限制，一般只針對交易價格在20萬元以上的中高檔車，且貸款額度較低，利率偏高。

　　記者致電成都某大型國有銀行個人業(yè)務部，工作人員龐小姐向記者表示，二手車屬于消耗品，貶值趨勢不可避免，并且影響鑒定評估的因素較多，導致貸款風險難以準確把握，這是大部分銀行不開設二手車按揭業(yè)務的主要原因。

　　經紀公司賺錢不擔責

　　石平告訴記者，二手車應鼓勵的交易模式是“經銷模式”而非“經紀模式”，即賣主將車賣給二手車經銷公司，經銷公司再轉賣給買主。這樣一旦出現質量問題，買主可向經銷公司問責。但實際上，目前國內大多數地方的二手車市場是“經紀模式”，即二手車經紀公司充當中介撮合買賣雙方交易，從中賺取傭金。

　　一名資深二手車經紀公司負責人向記者坦言，現在二手車市場交易行為“有點亂”。遇上賣主，一般先是挑些毛病，盡力往下壓價，“能值5萬元的車只報3萬元”。如果賣主同意，則當即付現把車買下來，順便以“當場付現”為由再砍價幾百元，“這輛車經紀公司轉手就能賣上5萬元”。

　　更多的時候，經紀公司報價和賣主心理價位相差太遠，經紀公司則扮演起交易中介的角色�！鞍衍嚵粼诠�司這里等候買主，但中間這段時間的車位費賣主要掏吧。等遇上合適的買主，我們就撮合他們交易，反正我們只管收傭金，說到底是他們雙方自己的交易行為，我們發(fā)票也用不著開，更談不上承擔什么責任了�！边@名負責人說。

　　目前，越來越多的品牌車商，以及奔馳、寶馬、奧迪等高檔車品牌已開始開拓、角逐二手車市場。石平告訴記者：“品牌二手車經銷公司和涉足二手車經銷的4S店，其交易行為相對令人放心，這些二手車經銷商的優(yōu)勢包括質量有保障、維修力量強、品牌有信譽、售后服務較完善、配件正宗等�！痹诒緦贸啥架囌股希�一些汽車愛好者參觀完二手車展區(qū)后告訴記者，車輛的評估、定價等各環(huán)節(jié)都比較專業(yè)、規(guī)范。

　　對于如何規(guī)范二手車市場，石平表示，首先是鼓勵品牌二手車經銷公司以“經銷模式”來帶動市場發(fā)展。其次是整合目前在城市各個區(qū)塊分散經營的二手車市場，除了4S店之外，引導其進入城市規(guī)劃的汽車產業(yè)功能區(qū)集中發(fā)展，以便用較少的行政成本進行規(guī)范管理。(記者 陳健 肖林)