預計斯柯達Yeti國產(chǎn)后 將不加長

　　斯柯達Yeti與上海大眾Tiguan途觀雖然都是大眾PQ35平臺下的產(chǎn)品，但從目前的數(shù)據(jù)以及得到的消息來看，斯柯達Yeti國產(chǎn)后將保持標準的軸距。已經(jīng)國產(chǎn)的上海大眾Tiguan途觀加長了80mm，車身更大。而斯柯達Yeti整體尺寸與大眾高爾夫6相當，車長僅為4.2米。

　　斯柯達Yeti四驅(qū)版配備了動態(tài)調(diào)校底盤，雖然懸架還是沿用了PQ35平臺的前：麥弗遜；后：多連桿式但是根據(jù)其SUV的定位進行了相應的調(diào)教。其四驅(qū)部分的關鍵技術(shù)采用了采第四代Haldex離合器。

　　據(jù)資料顯示，在普通道路上行駛時，斯柯達Yeti幾乎是一輛經(jīng)濟型的前驅(qū)轎車，將有96％的發(fā)動機扭矩輸出到前輪；而當行駛到比較差的路面時，斯柯達Yeti的全時四驅(qū)控制系統(tǒng)將能在極短的時間內(nèi)感知到前后輪速度差，通過中央的“Haldex”離合器把90％的扭矩分流到后軸。由于后軸的限滑差速器作用，此時后輪得到的扭矩將是平均的，確保后輪均能得到良好的抓地力和穩(wěn)定性。

【中控臺設計】

【舒適配置比較豐富】

【多處儲物空間】

　　斯柯達Yeti的內(nèi)飾具有全新一代斯柯達家族的特征，用料上乘做工精細。“模塊化”的中控臺設計十分簡潔，各項功能觸手可及。值的一提的是，為了讓后排乘客擁有更好的視線，斯柯達Yeti不僅設計有全景天窗，并且后座采用了“劇院式”設計，比前座高2厘米。第二排座椅完全放倒后，行李倉容積達1760升，實用性十分突出。