吉利完成對沃爾沃收購 “中西合璧”董事會亮相(3)——中新網(wǎng)

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    吉利完成對沃爾沃收購 “中西合璧”董事會亮相(3)

    2010年08月03日 09:55 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      漢肯•塞繆爾森 (Håkan Samuelsson)

      沃爾沃轎車公司董事會成員

      出生年份:1951年

      教育程度:KTH皇家理工學(xué)院機(jī)械工程碩士

      工作履歷:

      2000 – 2009

      2005 – 2009

      MAN集團(tuán)

      MAN 集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官

      2000 – 2005

      MAN Nutzfahrzeuge 集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官

      MAN集團(tuán)執(zhí)行董事

      1977 – 2000

      1996 – 2000

      1993 – 1996

      Scania 集團(tuán)

      執(zhí)行董事, 開發(fā) / 生產(chǎn)

      工業(yè)總監(jiān)

      1988 – 1993

      動力總成總監(jiān)

      1987 – 1988

      發(fā)動機(jī)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人

      1977 – 1987

      技術(shù)管理部門擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)

      目前兼任董事會職務(wù)情況:

      西門子監(jiān)事會、財務(wù)及投資委員會成員(2008年至今)

      曾任董事會職務(wù)情況:

      中國重汽公司董事 – 2009年, 香港

      MAN Roland Druckmaschinen AG董事

      MAN Nutzfahrzeuge AG董事

      MAN Diesel SE董事

      MAN Turbo AG董事

      Neoman Bus GmbH董事

      Ferrostaal AG監(jiān)事會成員

      德意志銀行歐洲顧問委員會成員

      個人簡歷:

      在獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位后,漢肯•塞繆爾森先生于1977年加入Scania Group開始了他的職業(yè)生涯。在Scania 集團(tuán)工作的20多年里,塞繆爾森先生在技術(shù)部門中多次擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)角色。1996年,他加入執(zhí)行委員會,負(fù)責(zé)開發(fā)與生產(chǎn)。2000年,他把在Scania 集團(tuán)積累的豐富的卡車經(jīng)驗(yàn)帶到了MAN集團(tuán),擔(dān)任集團(tuán)下屬子公司MAN Nutzfahrzeuge AG的負(fù)責(zé)人。幾年后,當(dāng)塞繆爾森先生成為MAN集團(tuán)的首席執(zhí)行官后,他對集團(tuán)進(jìn)行了大刀闊斧的重組,創(chuàng)造一個以較專注的產(chǎn)品線為重點(diǎn)的更加靈活高效的組織。此外,他還擁有在拉美和歐洲多個地區(qū)工作的經(jīng)歷。

      赫伯特•德梅爾博士 (Dr. Herbert H. Demel)

      沃爾沃轎車公司董事會成員

      出生年份:1954年

      教育程度:維也納理工大學(xué)技術(shù)科學(xué)博士

      工作履歷:

      2005至今

      2010至今

      麥格納Magna國際公司

      執(zhí)行副總裁 - 中國、 東南亞、 印度、非洲和南美

      2005 – 2010

      首席運(yùn)營官 - 車輛和動力總成

      2003 – 2005

      菲亞特汽車有限公司首席執(zhí)行官

      2002 – 2003

      麥格納斯泰爾集團(tuán)公司首席執(zhí)行官

      1997 – 2002

      1990 – 1996

      1993 – 1996

      1992 – 1993

      1990 – 1992

      大眾集團(tuán)巴西公司首席執(zhí)行官

      奧迪公司

      首席執(zhí)行官

      負(fù)責(zé)研發(fā)的管理委員會成員

      動力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人

      目前兼任董事會職務(wù)情況:

      麥德龍監(jiān)事會主席

      曾任董事會職務(wù)情況:

      2005 – 2006

      Kuka Aktiengesellschaft董事

      2005 – 2007

      MAN SE董事

      1994 – 1996

      奧迪董事長

      個人簡歷:

      赫伯特•德梅爾先生就讀于維也納理工大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)并獲技術(shù)科學(xué)博士學(xué)位。隨后,德梅爾先生在內(nèi)燃機(jī)與汽車工程研究所(Institute for Combustion Engines and Automotive Engineering)擔(dān)任助手,繼續(xù)其科學(xué)研究。六年后,也就是1984年,他轉(zhuǎn)向私營企業(yè)發(fā)展。

      德梅爾先生的職業(yè)生涯始于羅伯特•博世有限公司(Robert Bosch GmbH)。在這家位于斯圖加特的公司里,他主持了ABS的開發(fā)工作。在奧迪公司工作期間,德梅爾先生通過引入A3和A4等車型,讓奧迪轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉爝@樣豪華車品牌扮演了關(guān)鍵的角色。德梅爾先生于1997年應(yīng)大眾集團(tuán)管理委員會主席費(fèi)迪南•皮耶之請(Ferdinand Piëch),改善大眾集團(tuán)在巴西低迷的銷售業(yè)績。

      2002年,他加入麥格納斯泰爾公司擔(dān)任首席執(zhí)行官, 麥格納斯泰爾公司是一家領(lǐng)先的汽車公司在工程和制造方面的合作伙伴。他也作為菲亞特汽車公司有史以來首位非意籍首席執(zhí)行官, 為菲亞特服務(wù)了兩年。2005年,他自菲亞特汽車公司重返麥格納集團(tuán)。

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    【編輯:李建宗】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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