在7月12日舉行的2010中國汽車市場趨勢論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)透露，全面的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃正在制定過程中，預(yù)計(jì)三季度末、四季度初將會(huì)出臺。

　　董揚(yáng)表示，發(fā)展節(jié)能與新能源車第一位的因素是節(jié)油，鑒于石油供應(yīng)的瓶頸，中國必須大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，在這一領(lǐng)域，中國與世界先進(jìn)水平還有比較大的差距。新能源汽車方面，盡管中國的稀土、鋰、石墨等資源豐富，但是一些關(guān)鍵材料需要進(jìn)口，而且這幾年價(jià)格上漲幅度很大，生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口也遇到阻礙。建議政府進(jìn)一步加大對新能源汽車的研發(fā)投入。此外，傳統(tǒng)汽車節(jié)能與新能源汽車同樣重要，應(yīng)當(dāng)盡快使用節(jié)油技術(shù)，降低能耗。

　　新能源汽車技術(shù)路線方面，不應(yīng)當(dāng)放棄混合動(dòng)力和燃料電池，發(fā)展混合動(dòng)力需要的配套設(shè)施較少，而燃料電池的技術(shù)難題最近也有所突破。實(shí)際上對于各種能夠替代石油的技術(shù)路線都應(yīng)該支持，包括天然氣、甲醇、乙醇、二甲醚等。從政府的角度看，對技術(shù)發(fā)展路線應(yīng)當(dāng)保持中立。(顧鑫)