中新網(wǎng)10月25日電 北京地鐵五號線正線及車站初步設(shè)計方案已基本通過規(guī)劃審查。北京晨報說，其最大特色是推動大城市居民形成“駕著私車趕地鐵”的“先進交通理念”。
北京地鐵五號線工程預(yù)計年內(nèi)可動工。據(jù)負責總體設(shè)計的北京城建設(shè)計院五號線設(shè)計組介紹，五號線是首次在地鐵方案設(shè)計中考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設(shè)，各車站都設(shè)計有自行車停放點，在起點和終點車站還將建設(shè)相當規(guī)模的汽車停放場，使住在較遠地區(qū)的私家車主可先駕車至地鐵站再換乘地鐵進城，既可緩解私車普及所帶來的城區(qū)交通壓力，又可減少車主城區(qū)停車的費用、解決停車不便的問題。五號線方案的另一大特色是特別注重了無障礙設(shè)計，方便殘障人士乘坐地鐵。
按目前設(shè)計方案，地鐵五號線南起宋家莊，北至太平莊北站。線路全長27.6公里，設(shè)車站22座。
地鐵五號線還將根據(jù)城市道路網(wǎng)的規(guī)劃、與其它方式公交車輛的換乘等進行更合理的局部修改。(王小星)
