中新社三峽十月二十日電 (彭業(yè)華 肖一 劉敏)今日十五時十八分，三峽北線船閘一閘首第一、二節(jié)疊梁門落放到位；下午十七時，停航五個小時的三峽船閘恢復(fù)正常通航。這是三峽北線船閘自九月十五日單線運(yùn)行以來首次停航，期間共運(yùn)行五百三十九個閘次，通過船舶三千七百八十五艘，通過貨物三百二十八萬噸。
今日十二時，當(dāng)北線最后一個閘次船舶進(jìn)閘完畢，閘門關(guān)閉到位后，相關(guān)技術(shù)人員馬上展開一閘首上游事故門門槽的水下探摸及清理工作，以橋式啟閉機(jī)按序分節(jié)吊運(yùn)兩節(jié)疊梁門放入北線船閘事故門門槽中，增加了人字門底檻高程七點(diǎn)六米。同時進(jìn)行了相關(guān)水力學(xué)試驗(yàn)。第一、二節(jié)疊梁門落放到位后，將根據(jù)水力學(xué)的試驗(yàn)情況，利用船閘上、下行換向的閘次間隔時間，進(jìn)行第三節(jié)、第四節(jié)疊梁門落放，以避免三峽船閘停航。
中國三峽總公司樞紐管理部唐啟彥介紹，十月十八日有關(guān)部門已做好落放前的準(zhǔn)備。此前已提前對北線橋機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備做好了全面保養(yǎng)，將分放在北線船閘兩側(cè)每節(jié)高達(dá)三點(diǎn)八米的四節(jié)疊梁門進(jìn)行了移位，將其中兩節(jié)由中隔墩側(cè)轉(zhuǎn)移到北側(cè)，節(jié)省了吊運(yùn)時間。
自九月二十日蓄水以來，三峽庫區(qū)水位逐漸抬高，正在運(yùn)行中的三峽北線船閘需要在一百三十一米高程的底檻上加放疊梁門，以滿足設(shè)計要求。
